whoo☆NEWS

最近組ませていただいたバイク達

秋です。
サイクリングの気持ちいい秋がやってきたんです。
しかし今日は秋雨。
走りに行く予定も中止となってしまいました。
なので久しぶりにこんな記事をアップしてみることにします。

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Tyrell PK1 with RECORD

タイレルのチタンミニベロをカンパニョーロ レコードで。
ズバリ一言「これは素晴らしい！」
チタンやカーボンをふんだんに使用し、とても軽く、とてもカッコよく組み上がりました。走り、乗り心地もそりゃぁサイコーです。
ミニベロをここまでやるのもとてもおもしろいですよね。

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Cinelli xperience

[whooといえばCinelli、Cinelliといえばwhoo]
勝手にそう思い込んでおります。
今年もたくさん組ませていただいたこのエクスペリエンス。
チネリの中ではエントリーグレードになるのですが、このグラフィックの美しさはたまりませんね。

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Cinelli The machine

チネリでもう一台。
こちらはレーシーなフルカーボンバイク。
2年前にチネリを組ませてもらったお客さまの乗り換えバイクです。
チネリにお乗りの方って、次のバイクもチネリを選ばれる方がとても多いんです。
このバイクのカッコ良さ、同じ「チネラー」としてちょっとしたジェラシーを感じずにはいられません。

トップチューブ上のこのロゴがたまらん！

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BRUNO SKIPPER

街乗り用にカッコいいバイクが欲しい！
ということでこちらのスキッパーをお選びいただきました。
気軽に乗れるフラットバー採用のミニベロ。男性にも女性にも大変よく売れています。

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CHERUBIM クロスオーバル

これもカッコいい！ケルビムのクロモリロード。
独特なダウンチューブの形状が、力強い走りと究極の乗り心地につながっています。マットブラックの車体にゴールドのロゴがCOOL！

ちょっと珍しい、GRANCOMPE ZEROで組ませていただきました。

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Salsa キャセロール

通勤用にロードを。というお客様。
サルサのスチールバイク、TIAGRAで組ませていただきました。
写真を見ただけで「おや？」と思われた方もいるでしょうか？クランクだけ一世代前の4400 TIAGRAを使用しています。
このフレームには4500のイカついクランクよりも、細いのが似合うぞ！ということで、whooのデッドストック、最後の1個を使いました。カッコいいでしょ？
毎日の通勤に活躍していることと思います。

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いろいろなこだわりを持つお客さまと、じっくり相談を重ねて組ませていただいたバイク達。それぞれステキですよね。
本当はもっともっとたくさんのバイクをご紹介したいのですが、写真を撮り忘れてしまったり。。。。
またボチボチとご紹介させていただきますのでお楽しみに☆

来やがったな☆Di2

さんざん待たせやがって。
どう料理してやろうか。。。

Cinelli☆whoo的完組車☆dinamo

Cinelliのコンフォート系？ロードバイク、dinamo（ダイナモ）を組んでみました。
メーカー完成車ではありませんので、もちろんwhooらしさ全開で☆
「このフレームにはこのパーツを！」というwhooの独断でチョイスしたパーツ達、チネリ、カンパニョーロ、ヴィットリア、セラサンマルコ。。。悉くイタリアンブラントだということに組んでから気付きました。カブレてるつもりはないんですが。。。

コンポのカンパニョーロ、ヴェローチェはメーカー完成車と同じですが、こちらはミックスでなくフルヴェローチェ。完成車ではFSAを使用しているクランクもヴェローチェを使用しました。フロントの変速性能が全然違いますよ。そしてスケルトンブレーキを使っているのも完成車と違うところです。
また、ホイールも完成車に付属するKHAMSINよりワングレード上位のVENTO REACTIONを贅沢にあしらってみましたぁ〜☆　細いスポークがカッコいい！

ハンドル周りは人気の白、Cinelli ビアンカパームバーとビアンカステムで統一。サンマルコのコンコールライト レーシングチーム、ヴィットリアのルビノpro2（ホワイト）もよく似合っていると思うのですが、いかがでしょう？キラキラ☆としてステキでしょ？

冒頭に「コンフォート系」と書きましたが、わかりにくい言葉ですね。どういうことなの？
たいそうな言葉を使いましたが、要は「ゆったりと乗りやすい」ということですね。具体的には、まずトップチューブの長さが他のモデルに比べて若干短いということ、それによりサドルからハンドルまでの距離が近くなるので、ヨーロッパ人に比べ腕の長さの短い日本人でもラクに乗れます。また、他の部分でも独自のフレームジオメトリーを採用して快適性をアップしています。そしてシートステーにカーボンを使用して、振動吸収性が高く乗り心地が良いんです。
つまり、レースでガンガン使うという方より、ゆったりと長い距離をラクに走りたいという、ツーリング志向の方に最適のフレームだということですね。

こんな感じで組み上がったステキバイク、お値段は？？？
税込みで278,000円（ペダルは別売り）です。
なんと、同じフレームを使用したメーカー完成車（289,000円）よりお安くご提供できるんです。なんででしょう？こちらの方が良いパーツを使っているのに。
不思議ですねえ！これぞwhooマジック（？）

ちなみにサイズはSサイズが1台限り。
だいたい160cm台前半~170cm台前半くらいの方に良いサイズでしょうか？

ピンッ！と来た方、お早めに☆

VOODOO ☆ AVALOU

細身でシンプル、カッコいい！
VOODOOのエントリーユーザー向けロードバイクのご紹介。

VOODOOオリジナルのダブルバテッドクロモリフレームにフォークもクロモリのストレート。シャキっとしたルックスがCOOL！
TIAGRAメインのコンポで組まれて税込み136,500円はお買い得ですね。

ちょっとツウ好みのVOODOOバイク、ロゴやヘッドバッチのデザインもイカしてますよね。

「人とはちょっと違ったバイクに乗りたい」という方、VOODOOなんていかがでしょうか？

今年は早いぞ☆しかも値下げだ☆ASSOS入荷

ASSOS（アソス）の秋冬ウェアが入荷です。
例年入荷時期が遅く、寒くなってから「やっと」届くことの多いアソス。
今年の入荷時期の早さには驚きです！

さすがにジャケットやタイツを着るにはまだ早いかもしれませんが、この時期とてもお問い合わせの多い、アームウォーマー（写真）やニーウォーマー、レッグウォーマー、秋用ソックスなどの小物も、今年はこの時期に間に合いました。

そしてこのアソス、今年は為替の関係でしょうか？多くの商品で少し値下げとなっています。
お求めやすい今シーズン、欲しかったアソスをゲットしませんか？

注）輸入代理店よりアナウンスがあり「今後の為替の変動次第では価格が予告なく変更される場合がありますので予めご了承ください」とのことです。
予告ぐらいしてもらえませんかねぇ。

予約受付スタート☆2010 カンパニョーロ

バイク、パーツなど、2010年の新モデルが次々と発表される季節となりました。
来年度のモデルを楽しみに待っているのはユーザーさんだけでなく僕たち自転車屋も同じだったりします。
メーカーからの報告を今か今かと。。。。

今日はカンパニョーロのホイールのお話。
全体に値下げとなっておりますね。しかも大幅に。
ホイール貯金をされていたという方、2010が「買い」かもしれませんよ。
そしてこんなモデルが！

BORA -ONE-　前後セット273,000円（税込み）から

昨年はBORA ULTRA-TWO-が発売されたわけですが、今年はONEです。（ふつう順番が逆のような。。。）
誰もが認める（？）最高峰ホイールをより身近に、というコンセプトでしょうか。
いままで「BORA？そりゃ欲しいけど価格がありえんわ！」と諦めていた方、これなら頑張ったらなんとか。。。
手元の資料ではBORA ULTRA-TWO-との重量差もわずかだということで、メーカーさんにはかなり頑張っていただけたようですね。
ちなみにBORA ULTRA-TWO-の2010年価格は451,500円（税込み）から、となっております。2009年が54万円オーバーでしたから、かなりの値下げですよね。
なお、ハイペロンにもONEが発売になります。こちらも要チェックですよ☆

その他、カンパの2010年ホイール、いろいろな情報が入ってきております。EURUS、SHAMALなどの人気商品にも大幅な仕様変更があります。詳しいことはご来店の上お問い合わせくださいね。発売時期はモデルにより異なりますが、10月くらいから順次、ということです。
当店でもご予約を受付いたしますのでお気軽にご相談下さい☆

ウールジャージの季節

9月です。
まだまだ暑い日が続きますが、ダレがナンと言おうと9月は秋です。待ちに待った秋がやってきたのです！！

サイクリングのシーズンということもありますが、大好きなウールジャージが着られるのも嬉しいかぎり☆

--☆--☆--Retro wool Cycling Jersey--☆--☆--

VITTADELLO

デッカい[V]がカッコよすぎ！
これは目立ちますよ。
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SALVARANI

さわやかな水色のサルヴァラーニジャージ。

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G.S Wiel's

これはカッコいい！G.Sウィールズ。
ベルギーのビールメーカーのチームだそうです。

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MOLTENI ARCORE

モルテニといえばエディ•メルクス！！
袖と襟のアルカンシェルがステキ☆

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いずれも'60sから’80sにロードレース界で活躍したプロチームジャージの完全復刻で、素材や製法にこだわり、専用ミシンで作られています。

ウールというと「チクチクして暑くて縮みやすい」とイメージされる方も多いと思うのですが、僕がこのジャージを封印するのは7~8月の一番暑い時期だけ。その他は快適に着られます。オーストラリア産の高品質なメリノウールを使用したこのジャージ、驚くほどサラサラとして気持ちよく、洗濯機で洗っても縮みにくいんです。

--☆--☆--☆お洗濯とお手入れ方法☆--☆--☆--☆--☆--

洗濯時は裏返してネットに入れて洗濯機で洗って下さい。脱水後たたいてシワをのばして日陰で平干ししてください。
漂白剤、柔軟剤、乾燥機は使用しないで下さい。

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このウールジャージ、実は当店では自転車に乗らない方にもお求めいただいています。
「雰囲気があってカッコいいから」と、街着にされているそうです。
そういう僕も街着〜店での仕事着にも使用しているんですけど。。。

通勤用に☆買っちゃった

発売されたときから狙っていたコレ。
おこづかいが貯まったので、通勤用に買っちゃいました。

vittoria shoes 1976 classic

素材、カラー、クリートタイプなど、いろいろな種類がある中で選んだのはカンガルー革のブラウン、LOOKタイプ（カーボンソール）のもの。

思っていたより軽くてソールの剛性も充分。カーボンソールの恩恵ですね。
ただ僕の足には少し甲が高いので少し厚めのインソールで調整。これでフィット感も増し、イイカンジです。

このインソール、地味ですが重要なアイテムなんです。
vittoria shoesに限らず、たいていのシューズに付属しているインソールは薄手のペラペラのものが多いのですが、足の形にあったインソールに替えることで、更に足にフィットさせることができます。

上がSHOCK DOCTOR Trainer
下がシューズに付属していたもの。
写真ではわかりにくいかもしれませんが、厚み、立体感が全然違います。

1,500円くらいからありますので、ぜひ一度お試しいただきたいですね。