whoo☆NEWS

新製品で組んでみた

 　　

今日もまたまた手組ホイールの話題。

TNIの軽量アルミクリンチャーリム、AL22というのがありまして。

リムハイト22mm、リム幅18.6mm、カタログ値の重量が380g。

それでいてお値段が一本 ¥4,000（税別）という、なんともそそられる商品。

これまではスポークホール数が32Hのみ、という設定でした。

つい先日、代理店さんから

「AL22の20H、24Hがリリースです！」

というご案内。

ちょうど手組ホイールのご相談に来られたお客様におすすめし、さっそく組ませていただくことに。

お客様のご要望は

「登り坂も楽しめる、軽いホイールを」

とのこと。

 

仕様としては、

ハブ : TNI エボリューションライト

リム : TNI AL22

スポーク : SAPIM CX-RAY シルバー

ニップル : DT SWISS　アルミニップル

スポーク数 : フロント20本、リア24本

 

組んでみました。

ターコイズカラーのニップルが効いてますね。

 

で、気になる体重測定の結果は？

フロント 550.5g

リア　728.5g

 

これは相当な軽さ。

お客様のご注文品なのでお値段を公表するのもアレなのですが、ぶっちゃけていうとSHIMANOのWH-6800とほぼ同額くらい。

税込みでも6万円でおつりがくる、この軽量ホイール。

もちろんホイールの性能は軽さだけではありません。

しかし組み上げた感触としては、かなり良さそうですよ！

 

また、もう少しコストダウンするなら、スポークをDTのコンペティションにするというのも良さそう。

重量は少し増しますが、更に1万円ちょっとお安くなりますね。

 

whooの定番になりそうな予感のこのリム。

お安く、軽く仕上げたいという方、ご相談くださいね！

リムのロゴ、ラインはステッカーです。簡単に剥がせそうですよ。

夏旅 ☆ Good Stuff

　

僕の物欲をくすぐりまくるヤバい子が、カナダより到着。
この商品、whooのイチオシであります。
ロードバイクが簡単にツーリングバイクに変身してしまうんです。
泊まりがけの自転車旅を楽しんでみたいけど、ロードバイクしか持っておらず、荷物の積載が難しく、

このロードバイクで旅を楽しめたらなー、
背中に背負うのは暑くて汗ベトベトになるしいやだなー、
でも大きなラックは取り付けできないんだよねー、

なんてお考えの方にぴったりのこのセット。
これ、本当にほしい！



ARKEL  リアラック + トランクバッグ ¥33,600+Tax

先に申しておきますが、今回の入荷はレッドとブラックが各1セット限り。
今後の入荷予定も全くの未定となっております。

　
まずはリアラックから詳しくご説明。

取り付けは、サドルレールとシートポストの2ヶ所（サドルレールは2本なので、3点ですね）。
クイックレバーとベルクロテープで、むちゃ簡単に取り付けられます。
お乗りのバイクにポジションを合わせてしまえば、約1~2分で着脱可能。
耐荷重は約6kg。
そう、6kg!
サドルレールで荷重を受け止め、シートポストは支えるだけですので、カーボンのシートポストでも使用可能。
逆にカーボンレールのサドルは、強度的にちょっと厳しいかもしれませんね。

サドルレールの中心からシートチューブの上端までが、約11cmくらいあれば取り付け可能。
その寸法が18cm以上ある場合は、付属のステーを使用して位置を低くすることも可能です。

延長ステーなし

 

延長ステーあり

簡単に着脱でき、外してしまえばバイクにはマウント類が何も残らずスッキリ。
それでいてかなりのしっかり感。
軽量なアルミニウム製で、実測重量は548グラム。
シートポストの長さ、サドルのポジション、形状などにより取り付けできないこともあります。
取り付けできるかどうか、自転車をお持ちいただければ確認させていただきます。

続いてトランクバッグについて

軽くて頑丈、上質なコーデュラナイロンを採用。
4本のベルクロテープで、リアラックにジャストフィットで簡単取り付け。
容量は約8リッター！かなりたくさん入りますね。


内部の両側面にはメッシュの小物ポケット。
取り外し可能な間仕切りもあり、使い勝手も良さそう。

上部はこんなにふくらませることもできるんです。

輪行バッグを装着。こんな使い方もいいかも？

 

レインカバー付き。

実測重量は589グラム。
軽さ、頑丈さ、使い勝手の良さ、
そしてかっこいいんです。
かっこいいんです！
これはもしかして、僕の探していたものなのか？

他にも、細かな心遣い的な嬉しい機能が満載。
一度店頭で触ってみてほしいな。
しつこいようですが、入荷はブラックとレッドがいっこずつ。
今後の入荷見込みも未定です。
これは最高の夏旅のお供になってくれることでしょう！

夏が、来る！

ホントのラスイチ

Cinelli SAETTA RADICAL whoo的完成車 ¥270,000+Tax

Cinelli SAETTAのフレームを使用した、whooのオリジナル完成車。
以前にも一度ご紹介し、即完売してしまったこのバイク。
そのときとはサイズ違いの最後の一本のフレームを使って、またまた組んでみました。
パーツ構成は、前回とほぼ同じ。
コンポーネントはSHIMANOの105、ホイールはWH-R010。
現在は廃版となってしまったこの美しいカラーのフレームが、特別に2本だけ入荷してきたということは、前回もご紹介しましたね。
キレイな赤色のフレームカラーを引き立てる、ブラックとホワイトを多用したパーツ構成。
なかなか素敵に仕上がったと自負。
今回のこのバイクのサイズはS。
トップチューブがホリゾンタル換算で525mm。
身長がだいたい160cm台後半から170cm台半ばくらいの方におすすめ。

更に軽い走りを！という方には、ホイールの変更にも応じられます。
お問い合わせはお気軽に☆

ホイールクムクム

今日は手組みホイールの話題を。

各社よりハブやリムなどが次々とリリースされ、ますます選択肢の広がってきた手組ホイール。

使用するパーツ（ハブ、リム、スポーク、ニップル）を決め、スポーク本数を決め、組み方を決め。。。

と、完組ホイールにはない楽しさもありますね。

それぞれのパーツにカラーモデルがあったりすると、色の組み合わせも楽しめたり。

今日は、最近組ませていただいたホイールを画像とともにご紹介します。

 

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ハブ : TNI EVOLUTION LIGHT

リム : TNI AL300

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

ずばり、whooの一番人気の組み合わせ。

今年に入ってからだけでも何セット組ませていただいたでしょうか？

なんてったってコスパがすごい。

スポーク数によりお値段はかわるのですが、¥42.000+Taxくらいから組めてしまいます。

それでいて、なかなかの軽さ、なかなかの走行性能。

人気も出るはずです。

 

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ハブ : tradizione Zero

リム : MAVIC Open Pro

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

「シルバーのパーツだけで組んで欲しい」

というご要望で組ませていただいたのがこのホイール。

スポークは多めでがっちりと、そして美しく組み上がりました。

 

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ハブ : SHIMANO Dura-Ace 7800（お持込み）

リム : Stan's ZTR ALPHA 340

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES (red)

 

お手持ちのハブをオーバーホールして使用。

良いものは長く使えますね！

当店でも人気のStan's NOTUBESリム。

このALPHA 340は、ロード用の軽量モデル。

もちろんチューブレス対応ナリ。

 

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ハブ : SHIMANO Dura-Ace 9000

リム : Velocity A23 (A23 OC)

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

安定した品質のSHIMANO Dura-Ace ハブ。

安心してがっつりと使えます。

リムは、最近whooでおすすめしているVelocity。

このA23はリム幅広めの23mm、リムハイトは低めの19.5mm。

リア(A23 OC)には3mmものスポークホールオフセットを設け、スポークテンションの左右差を低減。

ヌルくなりがちな11スピード用ホイールもかっちりと組むことができます。

 

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ハブ : CHRIS KING R45

リム : Velocity A23 (A23 OC)

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

上記と同じVelocity A23リムに、whooイチオシのクリスキングハブで組んでみたバージョン。

カラーは2015年の限定カラー、サワーアップル

メンテナンスしながら、長ーく使ってもらいたい素晴らしいプロダクトです。

ユーザーさんのご希望により、前後とも3クロスでかっちりと組付け。

「むちゃくちゃ気持ちよくて良く走る！」

とお喜びの声をいただきました。

 

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ハブ : SHIMANO CX75

リム : Stan's ZTR GRAIL

スポーク : DT SWISS  COMPETITION

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

シクロクロス、ディスクロード向けのディスクブレーキ専用ホイール。

昨夜組み上がったばかりのほやほやホイールです。

安心のSHIMANOハブ、ローターマウントはセンターロック式。

このGRAILは、whooのディスクロード用ホイールの新定番リム。

IRON CROSSとの違いについて質問をいただくことが多いのですが、

細いタイヤも履けるのがGRAIL (23mmからOK）

リムハイトが高いのがGRAIL (24.5mm)

重量が軽いのはIRON CROSS (IRON CROSSは385g,GRAILは460g)

といった感じでしょうか。

 

上記と同じ組み合わせのホイールを履いたバイクが、ちょうどメンテナンスのためwhooにピットインしてきたので写真をパチリ。

これはこの春に組ませてもらったホイールですね。

黒スポークだとこんな感じになりますよ。

 

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ハブ : TNI EVOLUTION DISK 

リム : Stan's ZTR IRON CROSS

スポーク : SAPIM CX-RAY

ニップル : DT SWISS  ALUMI NIPPLES

 

シクロクロス～林道ツーリング用に組ませていただいた軽量ホイール。

軽く、美しく、良く走ります。

シールドベアリングの軽い回転が特徴のEVOLUTION DISK ハブ。

ローターマウントは6穴です。

上のホイールのところでも触れましたが、このIRON CROSSは385gという軽さもウリ。

細いタイヤを履くことはなく軽いCX用ホイールを、という方におすすめです。

 

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The☆番外編

ハブ : 某 

リム : TNI ROAD 50 TU

スポーク : SAPIM CX-RAY

ニップル : SAPIM AL インターナルニップル

 

某メーカーのカーボン完組ホイールを使用していたお客様。

数年の使用で、リムに不可解なダメージ。

見るからに危なそう。

というご相談をいただき、ハブはそのまま使用してリムを交換することに。

カーボンという素材はこういうこともあるんですね。

破損したリムと新しいリムとはハイトがずいぶん異なるのですが、ニップル形式の違いなどをトータルしてみると、なんとスポークの再利用が可能でした。

これは本当に奇跡的な偶然です。

 

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以上、最近組ませてもらったホイールの一部です。

ここに紹介させてもらったのはほんの一例で、組み合わせパターンは本当に様々。

まずはご来店いただき、ライディングスタイル、ルックスの好み、ご予算など、お話をお訊かせくださいね☆