練習か、機材か？ ２

[by センパイ]   2010/5/30

「表彰台、1位は中３、3位は高３らしいで」

「しかも1位はサイコンついてないし。機材もわれわれよりボロいんじゃ？」

「ありえるな。」

「うーん。もし僕がBORAとか履いてたとしても…」

「1秒短縮できたかも怪しいな…」

 

と、こんな悲観的なアラフォー会談が繰り広げられていたレース後の車中。戦略のなさを嘆く。ダイエット不足を含めた気持ちの弱さを嘆く。敗軍の向かう先はハンバーグ＆ステーキレストランBig Boy。

 

さる5月30日は美山サイクルロードの日。僕はイッチーさん（軍曹）の車に乗っけてもらい、プリくん、王子くんとともに美山へ向かいました。今回が初めての参加で、おまけに試走もしておらず、緊張しまくりです。

 

ロードに乗るんだから、ロードレースに出んといかんだろう、というわけのわからん理由でエントリーしました。ヒルクライムレースと違い、まわりに人がギッチギチに迫っている中で高速巡航するのは、正直怖すぎる。「ガシャ〜ン」と落車の音がして、「ゲゲッ」と縮みあがる神経。なんか良くわからんが、成りゆきで「減速〜」とか「うしろおるよ〜」とか叫びました（この「成りゆき」というセリフは昨年のイッチー氏のブログを参照してください。本当に「成りゆき」でした）。

 

経験のなさは戦略でカバー！　が、レース展開はというと、一周目、「これ全然前に出られんやんか」ということで九鬼ヶ坂の前で焦って先頭になって疲れたり、二週目には「ゴール前に足残さな」と思い、坂をセーブして結局その差を詰めることができなかったり、となにやってんのか分からない始末。

 

経験と戦略がなければ、パワーウェイトレシオをアップするためにダイエットしかない。しかし、未成年とは違って、すでにお酒の美味しさを知ってしまったアラフォーな僕。酒を飲まない日はありません。無理。当然、前日も飲みました。

 

じゃあ、またお決まりの機材か？ 敗軍の車中での結論、はっきりいって意味なし！　軽量ディープリムを履いて、軽量・高剛性カーボンフレームで挑んでも、1秒短縮すら無理だったでしょう。仮に短縮したところで、「さすがはBORA」とか、機材が褒められるのが関の山。むーん…。おのれー。パワーアップ！  これしかない！

 

　機材を動かす人間あっての自転車競技。機材もいいけど、トレーニングもね（前回と逆だ）！  やっぱ超気合の入った身体が欲しいなぁ。へへ。

 

　でも練習とダイエットきついんだよな…（レース後、さっそく400gハンバーグとライス大盛り食べちゃったし）。で、このワイン、安くておいしいんですよ。名前も自転車乗りになじみ深い感じで。こんなんじゃいかん…。

  

Comments

[投稿情報: ぷり]

いいえ、あれは450gでした。

[投稿情報: イッチー]

このワインいいなぁ。
飲んだら5秒は短縮できそう！

[投稿情報: センパイ]

>ぷりくん

えっ？ そうだった？
50g意識の上で削っていたとは。
50gといえばえらい違いですよ！
ちょうどBORA ONEとTWOの差、約20万円に匹敵しますな。

>イッチーさん

ふふふ。そうでしょう。
しかし、体重が…。
次のテーマは「出力か、減量か？」になりそう。