昨年末に入荷し、すぐに完売してしまった人気バイクが再入荷！
2019年モデルから大幅にモデルチェンジを果たしたグラベルバイクです。
Cinelli Zydeco 完成車 ¥200,000+tax
カラフルでかっこいいルックスと、グラベルなどを含むロングライドに最適な形にアップデートされたジオメトリーを持つチネリのジデコ。
フレーム形状の見直しと同時に、使用するグループセットもSRAMのAPEX1メインの1x11に変更となりました。
このバイクについて詳しくは、前回の初入荷時にアップしたこちらの記事をご参照ください。
今回入荷してきたのはSサイズ。
身長165cmから175cmくらいの方にいいサイズかと。
また今回からさらに小さなXSサイズの展開もスタートしていますので、小柄な方もどうぞご相談ください。
ロングライド、アドベンチャーライド、シクロクロスと幅広く楽しめるバイクです。
お正月を挟んで立て続けに入荷してきたCHERUBIMバイクのご紹介コーナー。
今日はその第二弾でございます。
前回はSticky Discでしたが、今日はどんなん？
CHERUBIM All Road - disc
小柄な女性にオーダーしていただいた、グラベルロード。
グラベルロード、オールロード、アドベンチャーロード、など様々な呼び方をされているスタイル。
メーカーによっては、その辺を区別しているところもあるようですが、定義は曖昧な感じがしますね。
これまた、むちゃくちゃかっこいいバイクです！
前回ご紹介したディスクロードに比べ、太いタイヤを履かせることができるのがこのAll Road。
太いタイヤでグラベル（砂利）の道をブリブリと走ることも想定して作られています。
林道などの未舗装路を含むロングライド、アドベンチャーライドに最適なバイクですね。
フォークはCOLUMBUSのカーボンフォーク、FUTURA GRAVELを使用しています。
ロードバイクとMTBで自転車にどっぷりはまっているオーナーさん。
今回オーダー時にお聞きした要望は、
1, グラベルライドを楽しみたい
2, ロングツーリングにもしっかり対応
3, たまにはシクロクロスレースも！
といった感じ。
しかしその中で特に重要視するのは1番と2番で、シクロクロスは「おまけ」的に考えている様子。
事前にPedalforth Fittingさんでロードバイクのフィッティングを受けていた彼女。
そのフィッティングデータもケルビムさんに送ると同時に、グラベルライドに造詣の深いPedalforthのビンちゃんにもグラベルバイクを作る上でのポジションのアドバイスを受けて、それもフレーム制作に生かしてもらっています。
今回のフレームを作る上で、ケルビムさんからジオメトリー的になかなか面白い提案をいただきました。
それは、650Bホイール専用フレームにしてはどうか、というもの。
従来のリムブレーキバイクに比べ、ホイールサイズの自由度の高いディスクブレーキバイク。
たいていの市販のバイクは700cと650Bのコンパチ（どちらでも使える形）です。
しかし今回のバイクのオーナーさんは小柄な女性。
700cの太めのタイヤも使用できる形にしようと思うと、どうしてもフレームが大きくなってしまいます。
体格に合わせて少し小さめな650Bホイールを使用するなら、フレームの製作段階で650B専用で設計してしまえばコンパクトで乗りやすく、見た目にも格好よくできますよ。という提案。
それはいいね！ということで、650x48Bまでで使用する設計のフレームにしてもらうことに決定。
650B専用といっても、それはグラベルバイクとして太いタイヤを使う場合の話で、太いタイヤを使わないなら700cでも28cくらいまでは使えるんですけど。
で、図面を引いてもらい、オーナーさん、ビンちゃん、僕、のチェックを経て制作をスタート。
まだフレームのジオメトリーが決まっただけ。
オーナーさんにはまだまだ決めてもらわなければならないことがいっぱいあります。
まずはグループセット。
油圧ディスクブレーキを使いたいということは最初から決まっていましたが、SHIMANOか、Campagnoloか、SRAMか。
なんとなくフロントシングルギアの1X（ワンバイ）がいいなー、と考えていたオーナーさん。
じゃ、SRAM?
でもSRAMのブラケットは結構大きく見えて、手の小さい女性に扱えるのかしら？
とそんな折、ちょうどタイミングよくThe☆whooメンバーのBanさんのCXバイクをSRAMのFORCE1に組み替えさせていただくというお仕事をいただきました。
「組み替えできたら試させてー」
と、Banさんとの交渉も成立し、組み替え完了後にBanさんのバイクを試乗。
「全然大丈夫ー！」
めでたくSRAM FORCE1に決定です。
上に長くて大きく見えるけど握り部分は結構コンパクト
クランクは店頭で一目惚れのWHITE INDUSTRIES
このクランクはこのバイクのポイントの一つですね。
キラッキラで美しすぎー☆
ホイールは手組み。
ハブはクランクと同じWHITE INDUSTRIESのXMR、リムはVELOCITYのAileron（イルロン）650B。
間違いない組み合わせ！
せっかくだからフリーはXDドライバを使ってスプロケは10-42tの超ワイドレシオで！
お次はフレームカラーですよ。
悩まはりましたねー（笑）
instagramで自転車の写真を見まくり、色サンプルになるものを探して、街を徘徊。
結果、イメージぴったりのカラーのモノ（それが鼻毛カッターだということは内緒）を見つけて購入し、塗装屋さんにサンプルとして送りました。
この鼻毛カッター（何度も言うなw）のピンクに、差し色としてブルーを入れることに決定。
ちなみにブルーはwhoo店頭のカラー帳からFIATのブルーをチョイス。
そしてネーム。
フレームにはネームも入れられます。
そのフォントも、ネットからダウンロードできるものなら自由に選択可能。（有料のフォントの場合は使用料が別途必要です）
これも悩みに悩んで、結果すてきなフォントと出会えました。
このフォント、僕も大好きです！
ヨーコォォォ～！！
組み付けも楽しかったー☆
店の休業日にシャッターを閉めて、じっくりと向き合うスペシャルな時間が好きだ！
組み付け前にフレームを箱から出す。この瞬間も好き！
ヨーコさん（急に実名w）本当に長いことお待たせしました。
しかし、フレームを自分専用に1から造ってもらい、パーツも全て決めていくというフルオーダーの醍醐味を存分に楽しんでいただけたことと思います。
最高の遊びバイクが完成しました。
スーパー元気なカラーリングが、超激シブのパーツとマッチして本当にかっこいいバイクです。
このバイクで楽しめる、グラベル道にあちこち連れ出しますんで、覚悟の方よろしくヨーコさん。
さて、ちょい長くなりましたが、新春ケルビムブログ第二弾でした。
第三弾は少しお待ちください。
なにしろ、まだ組めてないもんねー。
Cinelliのコレ、ついに届きました！
先に申しておきますが、今日の写真は仮組み状態。
今朝届きたてのほやほやで、あまりの嬉しさに速攻で箱から出し、とりあえず自転車の形にして写真を撮ってブログを書いております。
Cinelli Zydeco 完成車 ¥200,000+tax
グラベルライドやシクロクロスレース、そしてアドベンチャーなロングツーリングにも最適なこのバイク。
今年のモデルからはBB位置をより低く、そしてホイールベースを長めにジオメトリー変更。
さらには前後ともスルーアクスルを採用と、よりアドベンチャーバイク色を濃くしてきましたね。
そしてそして
グループセットはSRAM APEX MIXの1x11。
まさに「旬」なグラベルバイクに変身しました。
フレーム素材はCOLUMBUSのAIRPLAIN、フォークがCOLUMBUS FUTURAを採用でこのプライスですから、これはおすすめする以外に手立てはありません。
重量はまだ測っていませんが、感触的には少し軽くなっているような。。。
未舗装路を楽しく走るアドベンチャーライドに興味シンシン、たまにシクロクロスレースにも挑戦したい！
そんな方にジャストフィットなバイクと言えるのではないでしょうか？
常々言っているのですが、自転車のキモはやっぱりフレームセット。
いいフレームセットを使っていれば、他のパーツは乗りながらカスタムしていけますよ！
こんなバイクがこのグラフィックを身にまとい、このプライスで発売されたんです。
しかもみんな大好きなCinelliから。
今回入荷してきたのはSサイズ。
写真の状態でのサドルの高さは685mm。
僕の経験上、身長170cmくらいの日本人男性の平均的なサドル高が685mm前後です。
冒険ライドの心強い相方をお探しの方にこのバイクを勧めることに遠慮がいるでしょうか？
なくなる前にGETしてください。
そして一緒に遊びに行きましょう。
京都近郊には、楽しいグラベル林道がたくさんあります。
いろんな景色を見に行きましょう。
山でコーヒーを淹れてラーメンを作って笑いましょう。
冬はグラベルで冒険するのに最高のシーズン。
僕のとっておきの、あのグラベルロードにWelcome!
今日の京都は秋晴れ！
週末もサイクリング日和になりそうですね。
そんな今日ご紹介するのは、Cinelliの2018年モデル入荷第一号のコレ！
Cinelli Zydeco 完成車 ¥190,000+tax
人気のジデコがマイナーチェンジして入荷。
カラーリングも少々かわりましたね。
このカラーもいいですねー！
シクロクロスレース、ツーリング、グラベル、街乗り…
いろんな使い方のできるこのバイク。
ルックスも良く、乗るたびに幸せな気分になれそう。
フレーム素材はCOLUMBUS ZONAL アルミ。
フォークはカーボンブレードにアルミコラムで1-1/8 ~ 1-1/2のテーパード。
SHIMANO TIAGRAコンポーネントにTRP SPYRE-C メカニカルディスクブレーキ。
スペック的にも、これから始める方やオフロードでガンガン使い倒したい方には充分だと思いますよ。
スモールノブのついた700x40cのタイヤは、空気圧を下げてのグラベルや軽めのトレイルライドに良さげですね。
今回の入荷はSサイズ。
身長がだいたい160cm台後半から170cm台半ばまでの方に良いサイズかな？
ちなみに写真の状態でのサドルハイトが710mmです（身長174cmの僕のサドルハイト）。
今ならM、L、XLサイズも代理店に在庫があるようですので、お取り寄せも可能ですよ！
今シーズンからシクロクロスレースに挑戦したいとお考えの方、
グラベルを含むアドベンチャーツーリングを始めたい方、
かっこいい街乗り、通勤バイクをお探しの方、
ご相談をお待ちしております！
暑い日が続きます。
今年の暑さは、特にアレな気がするのですが、気にしすぎでしょうか？
さて、今日のご案内はコレ！
KOGA CROSS RACER GRAVEL SORA完成車 ¥139,800+tax
かっこいい！
シクロクロスバイクとディスクロードの中間的なジオメトリーを持つ、グラベルロードバイク。
アルミフレームにカーボンフォーク、前後ともスルーアクスルにブレーキはフラットマウント。
今のディスクロードのトレンドをしっかりと取り入れていますね。
マッドガード（泥除け）やリアキャリアの装着も可能。
ロングツーリング、グラベル（砂利道）ライド、シクロクロスレース、通勤まで、この一台でこなせてしまいますね。
コンポーネントはSHIMANOのエントリーグレードのSORA。
これから始めるには、これで充分。
フレームがしっかりしているので、乗りながらアップグレードしていくのも楽しそうです。
タイヤは700x32cのスリックのものが付属していますが、クリアランスは充分なので、必要に応じてもっと太いタイヤやブロックパターンのものにも変更可能。
特に、最近僕たちの中で流行しているグラベルを含むツーリングにはジャストな一台となりそう。
こんな道や
こんな場所
これとか
たまらんね
だめなら押したり担いだり
Facebookやブログ、Instagramを見ていただいた方から
「こんな道どこにあるの？」
「どんなバイクならいけるの？」
といったお問い合わせの多いこのあそび。
舗装路をロードバイクで走るのとも、MTBでトレイルを走るのとも違う、アドベンチャー感覚のたまらないライドなんです。
このバイクなら、山までのアプローチを含め、こんなライドも充分楽しめそう。
京都近郊には、こんな遊びのできるフィールドがいっぱいあるんですよ！
whooのお客様になっていただければ、喜んでご案内いたします！
山道の走り方のコツや注意点なども、いろいろレクチャーいたします。
仕事柄いろいろな自転車を見て、組んで、いろんな道を走っている僕目線で
この価格帯ではピカイチの完成車だと思います。
グラベルライド、アドベンチャーライドも楽しめるバイクで自転車趣味をスタートしたいとお考えの方、
これを選んで間違いなしです！