whoo☆NEWS

The☆whoo CX

今日、関西シクロクロスは今シーズンの最終戦を京都桂川で開催。
地元での開催ということもあり、The☆whooからも多くのメンバーが参戦。
今年も開店前の午前中に応援に行ってまいりました。

出走者数ハンパない！さすが千秋楽

 

夕方に雨が降り出すまでは晴れて暖かくなるという予報でしたが、実際は曇ってなかなか寒い。
しかし選手たちの熱い走りを見ていると寒くても全然OK。
レースには出ないメンバーもたくさん応援に駆けつけ、大勢でワイワイと楽しんできました。

初めてシクロクロスレースに出るメンバーもほぼ全戦参加しているメンバーもそれぞれ力を出し切ってゴールしていました。
かっこいいね！

ロードバイクのようなドロップハンドルの自転車で土や草の上を走り、急な坂を上り下りし、時には自転車を担いでシケインを飛び越える。

知らない人が見たら不思議な光景でしょうねー。

チームメンバー以外にもたくさんの知り合いに会っていろんな話をできるのもレースの楽しいところ。
「たくやさんはレース出ないの？」
5人くらいから同じ質問をされましたw
そういえばもう5年くらい出てないのかなー？
もしかしたら来年ね！

参加者のみなさん、運営のみなさん、お疲れ様でした！

Cinelli ☆ Zydeco ☆ 入荷

 

今日の京都は秋晴れ！

週末もサイクリング日和になりそうですね。

そんな今日ご紹介するのは、Cinelliの2018年モデル入荷第一号のコレ！

 

Cinelli Zydeco 完成車 ¥190,000+tax

 

人気のジデコがマイナーチェンジして入荷。

カラーリングも少々かわりましたね。

このカラーもいいですねー！

シクロクロスレース、ツーリング、グラベル、街乗り…

いろんな使い方のできるこのバイク。

ルックスも良く、乗るたびに幸せな気分になれそう。

 

フレーム素材はCOLUMBUS ZONAL アルミ。

フォークはカーボンブレードにアルミコラムで1-1/8 ~ 1-1/2のテーパード。

SHIMANO TIAGRAコンポーネントにTRP SPYRE-C メカニカルディスクブレーキ。

スペック的にも、これから始める方やオフロードでガンガン使い倒したい方には充分だと思いますよ。

スモールノブのついた700x40cのタイヤは、空気圧を下げてのグラベルや軽めのトレイルライドに良さげですね。

今回の入荷はSサイズ。

身長がだいたい160cm台後半から170cm台半ばまでの方に良いサイズかな？

ちなみに写真の状態でのサドルハイトが710mmです（身長174cmの僕のサドルハイト）。

今ならM、L、XLサイズも代理店に在庫があるようですので、お取り寄せも可能ですよ！

今シーズンからシクロクロスレースに挑戦したいとお考えの方、

グラベルを含むアドベンチャーツーリングを始めたい方、

かっこいい街乗り、通勤バイクをお探しの方、

ご相談をお待ちしております！

KOGA GRAVEL ROAD

 

暑い日が続きます。

今年の暑さは、特にアレな気がするのですが、気にしすぎでしょうか？

 

さて、今日のご案内はコレ！

 

KOGA CROSS RACER GRAVEL  SORA完成車 ¥139,800+tax

 

かっこいい！

シクロクロスバイクとディスクロードの中間的なジオメトリーを持つ、グラベルロードバイク。

アルミフレームにカーボンフォーク、前後ともスルーアクスルにブレーキはフラットマウント。

今のディスクロードのトレンドをしっかりと取り入れていますね。

マッドガード（泥除け）やリアキャリアの装着も可能。

ロングツーリング、グラベル（砂利道）ライド、シクロクロスレース、通勤まで、この一台でこなせてしまいますね。

 

コンポーネントはSHIMANOのエントリーグレードのSORA。

これから始めるには、これで充分。

フレームがしっかりしているので、乗りながらアップグレードしていくのも楽しそうです。

タイヤは700x32cのスリックのものが付属していますが、クリアランスは充分なので、必要に応じてもっと太いタイヤやブロックパターンのものにも変更可能。

特に、最近僕たちの中で流行しているグラベルを含むツーリングにはジャストな一台となりそう。

 

こんな道や

 

 

こんな場所

 

 

これとか

 

 

たまらんね

 

 

だめなら押したり担いだり

 

Facebookやブログ、Instagramを見ていただいた方から

「こんな道どこにあるの？」

「どんなバイクならいけるの？」

といったお問い合わせの多いこのあそび。

 舗装路をロードバイクで走るのとも、MTBでトレイルを走るのとも違う、アドベンチャー感覚のたまらないライドなんです。

このバイクなら、山までのアプローチを含め、こんなライドも充分楽しめそう。

京都近郊には、こんな遊びのできるフィールドがいっぱいあるんですよ！

whooのお客様になっていただければ、喜んでご案内いたします！

山道の走り方のコツや注意点なども、いろいろレクチャーいたします。

 

仕事柄いろいろな自転車を見て、組んで、いろんな道を走っている僕目線で

この価格帯ではピカイチの完成車だと思います。

グラベルライド、アドベンチャーライドも楽しめるバイクで自転車趣味をスタートしたいとお考えの方、

これを選んで間違いなしです！

 

MASH WORK 2017

Cinelli MASH Work フレームセット 2017モデルが入荷しました。

スチールのシングルスピードフレーム。

溶接痕までデザインに生かした、スモーククリア塗装がクール。

700x35cまでのタイヤクリアランスに、着脱できるVブレーキ台座付きというこのフレーム。

ちょっといろんな妄想を掻き立てられます。

シングルCX?

シティクルーザー?

通勤スペシャル？

本当にかっこいいバイクが組めます。

組み付けのご相談をお待ちしております。

☆ whooの最新情報はFacebookをチェック ☆

CXシーズン間近 ☆ おすすめエントリーバイク

 

2016~2017シーズンの関西シクロクロス、日程が発表されてエントリーも始まりましたね。

当店のチームThe☆whooでも、シクロクロスレースを楽しむメンバーが年々増えてきています。

参加してみたいなー、と思っている方も多いのではないでしょうか？

参加するとなると、絶対に必要になるのが自転車。

どんなバイクが良いのか、初めての方にはイメージしにくいと思います。

whooのおすすめとしては、まずはシクロクロス専用の完成車を手に入れて、使いながら自分なりにカスタムしていくこと。

イメージできない状態でフレームやパーツを選んでいくのは難しいし、結局ムダになってしまうこともありますからね。

そこで今日は、whooおすすめのシクロクロス完成車の中から一台ご紹介。

Cinelli Zydeco完成車 ¥190,000+tax

 

アルミフレームにカーボンフォーク。105メインにディスクブレーキのコンポ。

まず目を惹くのが、グラフィクの美しさ。

レース機材とはいえ、趣味で乗る以上はかっこよさも犠牲にはしたくないですもん。

そして拡張性の高い11速105コンポですので、後々のカスタムもしやすくなってますね。

乗って、練習して、レースに出て、自分好みにカスタム。

そんな使い方がイイと思いますよ！

 

このバイクを（whooで）ゲットして（whooジャージを着て）レースに参加してみませんか？

在庫は極少数ですがありますよ☆

ああ、僕も久しぶりに参加しようかしら。

 

☆ whooの最新情報はFacebookをチェック ☆

Cielo ☆ Japan Limited Edition

 

Chris Kingの展開するフレームブランド、Cieloより特別な限定モデルが発表されました。
そのクリスキング社が今年で40周年を迎えるということで、いろいろと楽しいことを考えているみたい。
で、その第一弾として発売されるJapan Limited Editionの3モデル。
スペシャルな限定モデルなのに、プライスもお得！なんて。。。
そして今回の限定モデルはいずれも、小さめサイズが充実したラインナップ。
特に女性や小柄な方、この情報は見逃せませんよ！



Cross Racer  -Teal Blue-
フレーム+Enveフォーク+ヘッドセット ¥270,000+tax

このカラー、ちょっとちょっと！
実は先日の名古屋出張の際にこの現物を拝見することができたのですが、その美しさに震えました。
whooの大好物ですね。
鴨の羽色を表しているというこの色、本当にキレイ。
ベースとなっているのは、美しいのに泥の似合うリアルレーシングフレームCross Racer。
ディスクブレーキ仕様とカンチブレーキ仕様がラインナップ。
今期で生産の終了してしまうカンチブレーキモデルは、最後のチャンスかもしれません。
サイズはSmall、Midium、Large。




Sportif Classic  -Cielo Blue-
フレーム+フォーク ¥230,000+tax

なんと！
このCielo Blueも限定復刻なんです。
このカラーが欲しい！
そう思っていた方も少なくはないでしょう。
ベースは、生産がすでに終了してしまったスプルティーフ・クラシック。
28cくらいのタイヤを履かせてマッドガードをセットするもよし、ガード無しなら32cくらいまでは入れられますので、グラベルを含む冒険バイクにもぴったり。
フレームサイズは小さめの43cmから、身長170cm以上でも充分乗れる51サイズまで。
イェス！行っとこう！




Cross Crassic  -Night Blue-
フレーム＋フォーク ¥230,000+tax

女性にかっこよく乗ってもらいたい色。
「限りなくブラックに近いブルー」（どこかで聞いたことあるな？）
という、日本側からのリクエストに対するCieloの答えがこの色。
これまた美しい。。。
こちらも生産が終了しているモデル、クロス・クラシック。
タイヤクリアランスは充分。
ラフな道をタフに走り、シーズンにはシクロクロスレースにも。
そんなアクティブな女性に！
サイズは44cmから49cm。
もちろんサイズの合う男性にも！


以上の3モデル。
ひとくちにブルーといっても、いろいろなんですよね！
気になってしまったあなた、さらに詳しくはSim WorksさんのPOSTをご覧下さいね。

NINER RLT9 2016 入荷

NINER BIKESより、RLT9の2016モデルが入荷！
むちゃくちゃカッコいいやんかー☆

NINER BIKES RLT9 フレームセット ¥166,000+tax

2016の、カラーリング以外での主な変更点は、なんといっても前後スルーアクスルになった点。
剛性、強度をアップして、ディスクブレーキの強力なブレーキングパワーをしっかりと受け止めてくれますね！
ちなみに、僕のMACで「するーあくする」を変換すると、

スルー悪擦る

となってしまうので注意が必要です。

他にも変更点がないか、じろじろと眺めてみました。
フォークに大幅な変更があるようですね。
フォークブレードの形状が少し角張ったエアロな三角形に。
またブレーキホースのガイド位置が変わって、フォークブレードの左右にボトルケージマウントダボが！
「これはツーリングバイクやで！」
という、メーカーからのアピールでしょうかね。

そんな2016 RLT9、whooには写真のDirty White / Orange カラーの53サイズが入荷です。
シクロクロスにも、ツーリングにも、通勤にも、オンロードにもオフロードにも、超おすすめなのであります。

Cinelli☆Zydeco☆2016

 

Cinelliより、シクロクロス完成車Zydecoの2016年モデルが入荷です！


2016モデルから、カラーリングが変更となりました。


Cinelli Zydeco 105 mix 完成車 ¥190,000+tax


これはまた、けしからんほどカッコいい！！


チネリってブランドのデザインセンスといったら全く。。。


コンポーネントも昨年の5700系（10スピード）から、11スピードの5800系105に変更。


アッセンブルパーツの変更も随所に見られますね。


あとはペダルをつければ、シクロクロスレースに即投入できそう。


林道ツーリングにも、カッコいい街乗りバイクにもイイと思いますよ。

メカニカルディスクブレーキ

 

このCoolなバイクが、この価格で買えてしまうんです。


それは人気も出るでしょうよ。


例年、すぐに完売してしまうZydeco、今年も若干数をキープできました。


とはいえ、完売必至の人気モデル。
ご検討はお早めに！

Cinelli Zydeco 2015 極少入荷

 

Cinelliより、超イカすシクロクロス完成車の入荷です。

「うゎ！欲しい！」

と思われた方、急いでください！

Cinelli Zideco 105mix 完成車　190,000円（税別）

 

うん、やっぱりカッコいい！

2014年モデルから採用されたカラーリングが本当にステキ☆

ルックスの良さは見ての通り。

2014年中にも、本当にたくさんの方に納車させていただきました。

 

アルミフレームにカーボンフォーク、SHIMANO 105 （10スピード）に、機械式ディスクブレーキのパーツ構成。

それがこのプライスですから、そりゃ人気も出ますよね。

シクロクロスレースにも、林道ツーリングにも、街乗りにも、幅広く扱いやすいバイクです。

ただ、このZydeco、人気のわりに入荷数が少ないのが問題。

2015年のモデルなのに、すでにほぼ完売状態。

当店でも、早期ご予約いただいた分を除くと、写真のMサイズが1台あるだけ。

代理店在庫も、同じMサイズが数台残っているだけで、他のサイズは今期完売。。。

それで冒頭の「急いでください」に繫がる訳です。

 

サイズについての注意点としましては、このバイクのサイズ表記が2014年とは変わっているということ。

2014年のXSサイズが2015年ではSサイズ

2014年のSサイズが2015年ではMサイズ

という具合にです。

ですので、この在庫のMサイズは2014年のSサイズと同じものとなります。

水平換算のトップチューブ長が540mm。

適正身長は170cm台前半から170cm台後半、といったところでしょうか？

写真の状態でのサドル高さが707mmほど。

身長174cm（脚は短め。。。）の僕にジャストのポジションでの写真となっています。

 

今ならwhooの歳末謝恩大セールを開催中。

2015年の新モデルなのですが、ほんのちょっとだけお安くさせていただけます。

ほんのちょっとだけです。

気になってしまった方、ぜひ一度whooに見に来てくださいね！

無くなる前に、ご決断はお早めに☆

 

RIDLEY 2015 入荷中！

  

来ました！

さあ来ましたよ！

RIDLEYの2015モデルが入荷してきているんです。

 

RIDLEY FENIX フレームセット 174,000円（税別）

写真のホイールとステムは付属しません。

 

これほどコストパフォーマンスの高いフレームがあるでしょうか？

ロットベリソルの選手が実際にレースで使用することもあるレーシングフレーム。

この価格で買えてしまうんです！

世界一安く買えるプロレベルバイク、といったら大げさでしょうか？

剛性が高いのに振動吸収性が高いフレームとフォーク。

フレーム単体重量はカタログ値で1,150gと、特に軽い訳ではないのですが（といっても充分軽いですよね）、大変バランスの良いフレームセットです。

今年のカラーもイイですね！

黒／白／赤

よくある色の組み合わせと言ってしまえばその通りなんですが、この色切り換えしはステキじゃないですか？

シートステイとチェーンステイの剛性バランスもイイ

 

BBはPressFit30

 

もちろん、電動コンポーネントにも対応 

 

入荷数は極少。

ご決断はお早めに！

 

つづいて 

RIDLEY X-RIDE フレームセット 120,000円（税別）

写真のホイールとステムは付属しません。

 

コレ、ヤバし！

RIDLEYのアルミCX（シクロクロス）バイク。

カッコ良すぎでしょ！

アルミフレームのエントリーモデルですが、CXレースにも充分活躍できる性能を持ちます。

ハンドリングやブレーキングをサポートする、1-1/8と1-1/2の上下異径ヘッドや、しなやかに振動を吸収するベントシートステイ、衝撃を和らげる27.2mmのシートポスト、泥に強い内蔵ケーブルなど、エントリーモデルとしては贅沢すぎる内容。

CXを知り尽くしたブランドですから、安心して使ってやって下さい。

 

このベントしたシートステイで振動吸収性アップ

 

そして近年CXバイクというと、カンチブレーキかディスクブレーキか、どっちが良いの？という話題が多いのですが、このX-RIDEもディスクブレーキ用フレームをリリースしています。

今回の入荷分は、軽さに分があるカンチブレーキ用フレーム。

レース用で考えると、カンチの方が良いな、という方が多いんですよね。

 

いよいよシーズンインするシクロクロス。

コイツをGETして、今年こそ始めませんか？

レースのない日にはアレにも行けますしね。

アレですよ。

山の中を走って、、、調理して、、、食べて、、、

そう、山ラー！

山ラー仲間も超募集中です！

 

そして、2015モデルの入荷に伴い、RIDLEYの2014年以前のモデルをSALEプライスにて販売させていただきます。

FENIXの完成車やNOAH RSのフレーム、ちょいと前のORIONも、ちょっとだけ残っていたりします。

こちらも店頭まで、お気軽にお問い合わせくださいまし☆