[KUOTA]（クオータ）のエントリーモデル、[KHARMA]（カルマ）の完成車が入荷です。
KUOTAといえば、昨年のツールではアグリチュベルチームが使用し、序盤に一瞬だけ（！）マイヨジョーヌを獲得しましたね。
今年のカルマはフレームを一新！エアロ形状のチューブを使用し、一見「TTバイク？」と見間違えてしまいそうなフォルム。シルエットだけをみてもKUOTAやな、とバレてしまいそう。
このバイク、本当にイイんです。高速で走る際の空気抵抗の低さはもちろん、BB周りの剛性、強度、そして素晴らしい振動吸収性。サイクリングからレースまでコレ一台でOK!みんなの大好きなヒルクライムにも使えますよ。
いかにも「走るでぇ！」という感じのルックスもイイですねぇ。エアロシートピラーも迫力アリです。
また、リアブレーキのケーブルをトップチューブの中に隠しているのは恐らく、そこに生じるわずかな空気抵抗を低減させる為かと思われますが、ルックス的にもスッキリとしてオッシャレ〜☆な感じですね。
SHIMANOのブラック105コンポにホイールはフルクラムのレーシング７、DEDAのハンドル周り、セラサンマルコのサドル。この完成車で30万円を切った（ギリギリですが）お値段。お高いでしょうか？お安いでしょうか？是非その目でご確認を。
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