whoo☆NEWS

Cinelli Experience

 

現在whooに展示在庫中のバイクをご紹介。

これ、今あります！

 

Cinelli Experience 105 完成車  150,000円（税別）

 

ロードバイク入門におすすめのアルミバイク。

イタリアンバイクらしいルックスは、さすがCinelli。

かっこいい☆

5700系の10スピード105をメインに組まれたお買い得な一台。

サイズはS。

水平トップ長は527mmです。

 

whoo オリジナル完成車 LYNSKEYの巻

 

昨日の記事で書かせてもらったwhooオリジナル完成車。

今日は現在店頭にあるものから、もう一台ご紹介です。

 

LYNSKEY Breakaway whoo的完成車 338,000円（税別）

 

独特の輝きを放つチタニウムフレーム。

美しい。。。

 

このフレームBreakawayは、高額になりがちなチタニウムフレームを、より多くの方に乗ってもらえるよう開発されたLYNSKEYのエントリーグレードモデル。

使用するチューブをバテッドのないプレーンチューブにし、スタンダードでシンプルなデザインにするなど、コストダウンに成功。

とはいえ、フレーム設計や製作に手抜きをしている訳ではなく、上位モデルに近い性能を持っているお買い得モデル。

もちろん「むちゃ軽！」という訳にはいかず、少々の重量感は否めませんが、峠のヒルクライムTTでKOMを狙うとか、そんな用途でなければ、とても良いフレームですよ。

 

コンポーネントはカンパニョーロのVELOCE。

ホイールはカンパニョーロのSCIROCCO 35 CX。

フレーム同様コストを上げすぎずに、かっこ良くツーリングを楽しめるバイクを作りたかったのです。

もちろんルックスは重要視。

カンパニョーロのコンポーネント、ホイールもよく似合ってます。

シンプルでカッコ良く組めました。

ペダルは付属しません。

 

このバイクのコンセプトは「カッコいいツーリングバイク」

リムハイト高めのホイールは、ハブのシールがしっかりとしたCXをチョイス。

ツーリングに出れば雨に降られることもあるし、メンテナンス性を重視です。

 

そこそこの気持ちよいスピードで長めの距離をツーリングしたい。

カーボンよりも、細身の金属フレームが好き。

増してや無塗装で素材むき出しの金属感に鳥肌がたちそう。

でもチタンフレームってお高いんでしょ？

 

そんな方に乗ってもらいたいwhooオリジナル完成車。

サイズはシートチューブ（C-T）が520mm。

水平トップ長は530mmです。

 

これも一台だけ。

ピンときたらお早めに。

おすすめバイクを作る楽しみ

 

今日はwhooのオリジナル完成車について。

 

最近は、メーカーのリリースする完成車が充実してきています。

あれこれ難しいことを考えなくてもまず乗り始められるという手軽さや価格のお得感もあり、特にこれからロードバイクを始めるビギナーの方にはいいですね。

しかし！　中には、後々に交換必須な低価格（低品質）パーツを部分的に使用していたりすることもあります。

メーカーが販売価格を下げるために必要なのかもしれませんが、ちょっと「やりすぎ」な感じのするものも。

 

さて、本題に入ってwhooの完成車。

whooの完成車は、もちろんwhooで企画してwhooで組み上げます。

いつもぼーっとしているように見えるかもしれない僕ですが、実はいつも自転車のことを考えています。

頭の隅っこで、次に作るおもしろいバイクについて企画を練っているんです。

僕が完成車を作る上で大切にしているのが、そのバイクのコンセプト。

「こんな人に乗ってもらいたい」

「こんな使い方に適したバイクは？」

などなど、コンセプトを絞っていくことで良いバイクができるんだと思います。

お客さんと一緒にライドに出かけ、近い位置でいつも接しているからこそわかることもありますね。

それは実に楽しい作業。

大好きな自転車に関する妄想を形にして、お客さんに乗ってもらい、喜んでもらえる。

それはそれは、楽しくないはずかない！

 

また、上記した一部メーカーの完成車のような、全体のバランスを崩すような「コストダウンのためだけのパーツ」は使いません。使うはずがありません！

バランスが大事ね☆

なにしろ使うパーツは、普段扱っている中で「これは間違いない」と思うものばかり。

決して後悔はさせません！

 

それと、メーカー完成車ではないので、パーツの変更や削除も可能。

例えば、お気に入りのホイールを持っているなら「ホイール抜き」とか。

チェーンリングやスプロケットの歯数、クランクの長さ、ステム長やハンドル幅も変更できます。（パーツメーカーの価格設定により、追加料金がかかる場合もあります）

 

さて、whooの完成車はどんなものなのか、少しはおわかりいただけたでしょうか？

現在も店頭には数台のwhooオリジナル完成車が並んでいるわけで、その辺を紹介させていただこうかと思います。

今日はコレです。

BOMA Cofy 105 whoo的完成車 299,000円 （税別）

 

数年前にBOMAから10万円ちょいの驚きのプライスで発売された幻の？ハイコストパフォーマンスフレーム、Cofyをベースに、これまたコスパの高い、SHIMANO 105（5800系 11スピード）のコンポで。

ホイールは、フレームと同じBOMAのカーボンクリンチャーホイール TH-9W。

こちらも驚きの133,000円（税抜き）の、おりこうホイール。

練習やツーリングにも扱いやすいクリンチャー仕様。

ハンドル、ステム、シートポストはDEDAのZERO2で統一。

サドルは4ZAの軽量（160g）サドル。

そう、おいしい価格設定のパーツを集めて、税抜き30万円以内で最高に良く走るレーシングバイクを作りたかったのです。

実際は少々（結構？）30万円をオーバーしてしまったのですが、意地のオマケ価格。

ペダルは付属しません。

 

サイズはMサイズが1台こっきり。

水平トップ長が532mmですので、身長160cm台後半から170cm台前半くらいの方向けでしょうか。

 

アルミのエントリー用ロードバイクでレースを始め、その楽しさにハマってしまい、カーボンバイクにステップアップしてレースに勝ちたい！！

 

そんな方の2台目バイク、という想定で作ったこのバイク、本当にバランスよくできて僕も満足。

このバイクがこの価格です！

これを買ったら、あとは練習するだけ！

 

ラスイチ☆超特価

 

2011年までで生産を終了したORBEAのonix。
大変人気の高かった、カーボンフレームの名車です。
このonixの完成車が、whooの倉庫より箱入り状態で発掘されました！
コンポーネントは10スピードのULTEGRA、カラーはホワイト／レッド、サイズは51。
当時の販売価格が294,000円、という時点でもかなりのコストパフォーマンスですが、この最後の一台を超々☆スペシャルプライスにて放出させていただきます！
初めてのロードバイクに、またアルミからのアップグレードに、いかがでしょうか？
販売価格は、ちょっとここには書けませんので、直接お問い合わせください。
51サイズ、トップチューブの水平寸法は535mmです。
適正身長の目安としては、乗り方や体型にもよりますが170cm前後から175cm前後でしょうか。

もちろん一台しかありません。
あーーーっ！
と思った方、お早めに！

これがおすすめチェーンルブ

 

今日はチェーン用のケミカルをご紹介。

僕もこの春から個人的に愛用している、innotech 105という商品。

フッ素系のドライルブです。

innotech 105 リキッドタイプ200ml  2,200円（税別）

 

前述したように、この春からCXバイクのチェーンに使用しているコレ、大変お気に入りです。

使用感があまりにも良いので、先日からはロードバイクにもコレを使い始めました。

コイツの何処が良いかというと、まず汚れにくい。

ドライ系なのでドロドロにならず、常にさらりとしています。

汚れてもウェスで軽く拭くだけできれいになるし、メンテナンスの手間が減るのもGood!

そして、ドライ系にしてはフリクションが少なく感じます。

回転がスムースで気持ちよく走れますし、変速もスパンスパンと決まります。

水にも強いので汚れが激しいときは水洗いもOK。

 

使用方法ですが、最初の脱脂が肝心。

最初だけちょっと面倒かも。

新品のチェーンの場合やミッシングリンクなどでチェーンを外せる場合は外した状態で徹底的にディグリーザーなどで脱脂します。

ディグリーザーにも油分が含まれているので、その後水洗い。

中性洗剤で洗って、完全に乾燥させます。

乾いたらinnotech 105を塗布。

先端のブラシで、たっぷり多めに塗っていきます（リンク内部にも浸透するように）。

全体に塗れたら再び乾燥。

洗浄成分が蒸発して潤滑成分だけが残り、チェーンをコーティングします。

ここでしっかりと乾燥させることも重要。

丸一日ほど放置すれば大丈夫でしょう。

これでだいたい、300kmから400kmは使用できます。

その間は上記したように、汚れたら軽く乾拭きするか、水で洗うだけでチェーンはピカピカ、低フリクションで気持ちよく走れます。

 

少しキュルキュル鳴ってきたら注ぎ足し塗り。

2回目以降は簡単で、チェーンを自転車から外さなくても、このinnotech 105 一本で洗浄、潤滑ができてしまいます。

その際はこちらの代理店さんのページに埋め込まれた動画が参考になります。

この場合も、丸一日の乾燥が必要になりますので、ライドがお休みの日の前日に作業するといいですね。

 

200mlのボトルで充分長持ちしますので、ケチらずにたっぷりと使用することが肝心です。

僕の場合、2台のバイクの初期塗りと2回の注ぎ足し塗りをして、ちょうど半分ほど減ったところです。

費用対効果も相当高いと思いますよ。

 

特にチェーンに埃のつきやすいMTBやCXバイクには超おすすめ。

そしてもちろんロードバイクにも。

 

今なら在庫あります。 

チェーンのギトギトがイヤ！

という方、一度お試しいただく価値アリですよ☆

夏期休業のお知らせ

whooの夏期休業のお知らせです。

お知らせがギリになってしまい、ごめんなさい！

下記のとおり、お休みをいただきます。

 

8/13（水）～8/16（土）

 

お盆に自転車旅に行かれる方、準備はお済みですか？

12日までは毎日、平常営業していますよ。

 

premier☆涼しいキャップ

premier サイクルキャップ　1,500円（税別）

 

暑い日が続く真夏。

ヘルメットのインナーに、汗取り用にサイクルキャップをかぶるのもいいですね。

ベンチレーションから差し込む日差し除けにもなりますし。

一般のサイクルキャップ、コットン素材のものが多いのですが、コレはポリエステル製。

コットンに比べると通気性と速乾性にすぐれ、さらりと涼しくて気持ちいい！

一番暑い季節も気持ちよくサイクリングを楽しみたい方におすすめです☆

おいしく、しっかりエナジー補給。

 

BONK BREAKERのおいしい「おやつ」が入荷です。

COCONUTS CASHEW味 / ALMOND BUTTER & HONEY味

 

夏場の補給はどうしてもドリンクに頼りがち。

水分はもちろん必要ですが、あまりに飲み過ぎるとお腹がたぷたぷしたり、最悪の場合P～！になってしまったりしますよね。

お腹いっぱいなのか、お腹空いてるのか、よくわからない状況。

やっぱり固形の補給食も必要。しっかりお腹も満たされますよ。

 

エネルギーは、COCONUTS CASHEW が260kcalでALMOND BUTTER & HONEYが257kcal。

これは素晴らしい！

一気に食べずにちょっとずつ齧るのもいいですね。

お味もなかなかおいしいんです。

 

お値段はどちらも1パック360円（税別）

ロングライドのお供に、ひとつポッケに入れていってください！