whoo☆NEWS

最近組ませていただいたバイク達

秋です。
サイクリングの気持ちいい秋がやってきたんです。
しかし今日は秋雨。
走りに行く予定も中止となってしまいました。
なので久しぶりにこんな記事をアップしてみることにします。

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Tyrell PK1 with RECORD

タイレルのチタンミニベロをカンパニョーロ レコードで。
ズバリ一言「これは素晴らしい！」
チタンやカーボンをふんだんに使用し、とても軽く、とてもカッコよく組み上がりました。走り、乗り心地もそりゃぁサイコーです。
ミニベロをここまでやるのもとてもおもしろいですよね。

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Cinelli xperience

[whooといえばCinelli、Cinelliといえばwhoo]
勝手にそう思い込んでおります。
今年もたくさん組ませていただいたこのエクスペリエンス。
チネリの中ではエントリーグレードになるのですが、このグラフィックの美しさはたまりませんね。

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Cinelli The machine

チネリでもう一台。
こちらはレーシーなフルカーボンバイク。
2年前にチネリを組ませてもらったお客さまの乗り換えバイクです。
チネリにお乗りの方って、次のバイクもチネリを選ばれる方がとても多いんです。
このバイクのカッコ良さ、同じ「チネラー」としてちょっとしたジェラシーを感じずにはいられません。

トップチューブ上のこのロゴがたまらん！

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BRUNO SKIPPER

街乗り用にカッコいいバイクが欲しい！
ということでこちらのスキッパーをお選びいただきました。
気軽に乗れるフラットバー採用のミニベロ。男性にも女性にも大変よく売れています。

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CHERUBIM クロスオーバル

これもカッコいい！ケルビムのクロモリロード。
独特なダウンチューブの形状が、力強い走りと究極の乗り心地につながっています。マットブラックの車体にゴールドのロゴがCOOL！

ちょっと珍しい、GRANCOMPE ZEROで組ませていただきました。

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Salsa キャセロール

通勤用にロードを。というお客様。
サルサのスチールバイク、TIAGRAで組ませていただきました。
写真を見ただけで「おや？」と思われた方もいるでしょうか？クランクだけ一世代前の4400 TIAGRAを使用しています。
このフレームには4500のイカついクランクよりも、細いのが似合うぞ！ということで、whooのデッドストック、最後の1個を使いました。カッコいいでしょ？
毎日の通勤に活躍していることと思います。

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いろいろなこだわりを持つお客さまと、じっくり相談を重ねて組ませていただいたバイク達。それぞれステキですよね。
本当はもっともっとたくさんのバイクをご紹介したいのですが、写真を撮り忘れてしまったり。。。。
またボチボチとご紹介させていただきますのでお楽しみに☆

Cinelli☆whoo的完組車☆dinamo

Cinelliのコンフォート系？ロードバイク、dinamo（ダイナモ）を組んでみました。
メーカー完成車ではありませんので、もちろんwhooらしさ全開で☆
「このフレームにはこのパーツを！」というwhooの独断でチョイスしたパーツ達、チネリ、カンパニョーロ、ヴィットリア、セラサンマルコ。。。悉くイタリアンブラントだということに組んでから気付きました。カブレてるつもりはないんですが。。。

コンポのカンパニョーロ、ヴェローチェはメーカー完成車と同じですが、こちらはミックスでなくフルヴェローチェ。完成車ではFSAを使用しているクランクもヴェローチェを使用しました。フロントの変速性能が全然違いますよ。そしてスケルトンブレーキを使っているのも完成車と違うところです。
また、ホイールも完成車に付属するKHAMSINよりワングレード上位のVENTO REACTIONを贅沢にあしらってみましたぁ〜☆　細いスポークがカッコいい！

ハンドル周りは人気の白、Cinelli ビアンカパームバーとビアンカステムで統一。サンマルコのコンコールライト レーシングチーム、ヴィットリアのルビノpro2（ホワイト）もよく似合っていると思うのですが、いかがでしょう？キラキラ☆としてステキでしょ？

冒頭に「コンフォート系」と書きましたが、わかりにくい言葉ですね。どういうことなの？
たいそうな言葉を使いましたが、要は「ゆったりと乗りやすい」ということですね。具体的には、まずトップチューブの長さが他のモデルに比べて若干短いということ、それによりサドルからハンドルまでの距離が近くなるので、ヨーロッパ人に比べ腕の長さの短い日本人でもラクに乗れます。また、他の部分でも独自のフレームジオメトリーを採用して快適性をアップしています。そしてシートステーにカーボンを使用して、振動吸収性が高く乗り心地が良いんです。
つまり、レースでガンガン使うという方より、ゆったりと長い距離をラクに走りたいという、ツーリング志向の方に最適のフレームだということですね。

こんな感じで組み上がったステキバイク、お値段は？？？
税込みで278,000円（ペダルは別売り）です。
なんと、同じフレームを使用したメーカー完成車（289,000円）よりお安くご提供できるんです。なんででしょう？こちらの方が良いパーツを使っているのに。
不思議ですねえ！これぞwhooマジック（？）

ちなみにサイズはSサイズが1台限り。
だいたい160cm台前半~170cm台前半くらいの方に良いサイズでしょうか？

ピンッ！と来た方、お早めに☆

VOODOO ☆ AVALOU

細身でシンプル、カッコいい！
VOODOOのエントリーユーザー向けロードバイクのご紹介。

VOODOOオリジナルのダブルバテッドクロモリフレームにフォークもクロモリのストレート。シャキっとしたルックスがCOOL！
TIAGRAメインのコンポで組まれて税込み136,500円はお買い得ですね。

ちょっとツウ好みのVOODOOバイク、ロゴやヘッドバッチのデザインもイカしてますよね。

「人とはちょっと違ったバイクに乗りたい」という方、VOODOOなんていかがでしょうか？

予約受付スタート☆2010 カンパニョーロ

バイク、パーツなど、2010年の新モデルが次々と発表される季節となりました。
来年度のモデルを楽しみに待っているのはユーザーさんだけでなく僕たち自転車屋も同じだったりします。
メーカーからの報告を今か今かと。。。。

今日はカンパニョーロのホイールのお話。
全体に値下げとなっておりますね。しかも大幅に。
ホイール貯金をされていたという方、2010が「買い」かもしれませんよ。
そしてこんなモデルが！

BORA -ONE-　前後セット273,000円（税込み）から

昨年はBORA ULTRA-TWO-が発売されたわけですが、今年はONEです。（ふつう順番が逆のような。。。）
誰もが認める（？）最高峰ホイールをより身近に、というコンセプトでしょうか。
いままで「BORA？そりゃ欲しいけど価格がありえんわ！」と諦めていた方、これなら頑張ったらなんとか。。。
手元の資料ではBORA ULTRA-TWO-との重量差もわずかだということで、メーカーさんにはかなり頑張っていただけたようですね。
ちなみにBORA ULTRA-TWO-の2010年価格は451,500円（税込み）から、となっております。2009年が54万円オーバーでしたから、かなりの値下げですよね。
なお、ハイペロンにもONEが発売になります。こちらも要チェックですよ☆

その他、カンパの2010年ホイール、いろいろな情報が入ってきております。EURUS、SHAMALなどの人気商品にも大幅な仕様変更があります。詳しいことはご来店の上お問い合わせくださいね。発売時期はモデルにより異なりますが、10月くらいから順次、ということです。
当店でもご予約を受付いたしますのでお気軽にご相談下さい☆

ラスト１台☆ORBEA aqua

2009年、そのコストパフォーマンスにみんながビックリしたこのバイク。
あのオルベアがリリースした10万円を切る完成車。
エントリーユーザーはじめ、本当にたくさんの方に組ませていただきましたが、いよいよ当店の在庫はラスト1台となってしまいました。

最後の1台は、サイズ：480mm、カラー：シルバー／レッド。
「ロードって楽しそう、でもいきなりそんなに高いバイクは。。。」という方におすすめです。ロードバイクの楽しさ、爽快さは充分味わっていただけると思いますよ。
これから良い季節です。今ゲットして、この秋は走りまくりませんか？

ここだけのお話し？

先日、展示会に出かけてまいりました。
ウェアブランド[カステリ]と、シューズの[ノースウェーブ]の2010年モデルを中心としたインターマックスさんの展示会だったのですが、そこに何気なく置かれていたこの一台。
ジャジャ〜ン！！

KUOTA KHARMA ultegra 完成車

どうです？カッコいいでしょ？
フレームはカラーがホワイトになる意外は2009の105完成車と同じ。
コンポはフルアルテグラ。ホイールはフルクラム、レーシング7。
そしてお値段がなんと！！！。。。。いや、まだ言えません。というか、予定価格を教えていただき「え？マジで？」とビックリしたのですが、実は更にお安く提供できるよう、KUOTA本社と交渉中なんだとか。楽しみですねぇ。
ちなみに、ブラックの105完成車は引き続き販売されそうだということです。

そろそろ来年のモデルが気になる時期ですね。
各メーカーの2010年モデル、どんなバイクが出るのかな☆

最近組ませていただいたバイク達 2

ふと気付けば8月に入っていますね。
またまた更新が滞ってしまいました。
ここのところ「自転車組付けマシーン」と化しておりまして、あんなバイクやこんなバイクを組んで組んで組みまくっておりました（大げさだ！）

一部をご紹介させていただきますね。

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まずは今年一番人気のこのバイク

ORBEA onix

レースからロングツーリングまで、扱いやすいカーボンバイク。
コストパフォーマンスの高さで大人気です。
実はこの完成車、あと数台隠し持っていたりします。

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そして納車まで半年以上お待たせしてしまった。。。

CHERUBIM ULI

とてもステキに組み上がりました。
さすがオーダーフレーム、走る姿もカッコよく決まっていました。
悩み抜いてオーダーしたカラーもとてもきれい。いいですねえ。
こんなバイクで疾走する女性、カッコいい〜☆

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ケルビムでもう一台

CHERUBIM ULI

こちらもこだわり仕様ですよ。
レースにも使用するため剛性重視、ということで従来より太めのダウンチューブを使用して作ってもらいました。
カラーもブラックのようで実はDeep Purple。しかもラメ入り。
日光があたると深〜い紫色にラメがキラキラ☆イヤラシィ〜！

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タウンライド向けのこんなバイクも

BRUNO ミニベロmixte

フェンダー、カゴ、スタンドなどをインストール。街乗り快適仕様です。
小回りも利いて漕ぎだしの軽いミニベロが人気ですね。

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こちらも街乗りバイク

Raleigh MR6

仲良し姉妹で色違いを組ませていただきました。
スタイリッシュなこのバイク、2台並ぶととてもかわいいんです。

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ガラリと変わってレーシーなバイク

ORBEA orca

オーナーさまのご依頼をお聞きして耳を疑いました。
「最高のパーツで最高のバイクを」と。。。
それならこれでいかがでしょう？
オルカにカンパニョーロのスーパーレコード、ホイールはシャマルウルトラ。

組み上げて走ってみました（もちろんお客様の安全と快適性のためのテストライドですよ。普段よりかなり多めに走らせていただきましたが）。
スゴイです！別次元の走り。まさに最高のロードバイク☆ぶっちゃけ欲しい！

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その他、自転車シーズン真っただ中ということもあり、たくさんのバイクを組ませていただきました。ありがとうございます。
手の遅い男が一人で切り盛りする店ですので、作業が集中すると長らくお待たせしてしまうこともございます。ご理解の程よろしくお願いいたします。

最近組ませていただいたバイク達

ずいぶん長い間、更新がご無沙汰してしまったこのブログ。
一ヶ月も空いてしまいましたね。久しぶりの今回は、この一ヶ月に組ませていただいたバイク達の一部をご紹介させていただこうと思います。
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まずはこのチタンバイク

Panasonic ORT12

MADE IN JAPANのチタンフレームに7900DURA ACEをアッセンブル。
ルックスはシンプルでシブく、走りは上質。すごく良いです。

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次はこれ

Cinelli SUPER CORSA

派手です。目立ちます。カッコいいです。
カンパニョーロ、シャマルにあわせてゴールドのバーテープを巻いた日東のスコットバーがスゴイ！
そして身長の高いお客様、フレームサイズも当然デカくてカッコイイ！！
チネリのスチールフレームは当店でも大人気！

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つづいては

ORBEA orca

オルカのゴールドメダル特別カラーです。
こちらもゴールドのパーツを多用。カッコいい！
とても軽く、良く走るバイクです。

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オルベアつながりで


ORBEA aqua

大学一年生の仲間同士でカラー違いのこいつをゲット！
これからの学生生活のアクセントになりそうです。
夏休みの四国一周ツーリングもカンバレ！

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最後に

KUOTA KEBEL
クオータのフルカーボンフレームをベースにシマノのDURA ACEとULTEGRA SLのミックスで組み上げたレーシーなロードバイク。
軽くてガンガン走れるステキな一台に仕上がりました。

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他にもロード、ミニベロ、街乗りバイクなど，いろいろと組ませていただいたんですが、今回は写真を撮ってあったこの6台をご紹介させていただきました。

納車させていただいた皆さん、早速サイクリングを楽しんでいらっしゃるようで
「今日は琵琶湖を走ってきました」
「教えてもらったあの峠道、ムッチャきついですね」
など、ご報告もいただいて嬉しい限りです。

季節は梅雨、明ければ辛い真夏がやってきます。無理はせずに楽しんでいただきたいですね。
whooのイベントにもご参加お待ちしてま〜す☆

onix☆100km☆インプレッション

ORBEAのカーボンロードonixの試乗車の記事は先日アップさせてただきましたが、お休みをいただいた4月30日、僕自身が試乗してまいりました。コースは峠いっぱいの100km。今日はそのインプレッションなど。

詳しいコースやサイクリングの内容についてはもうひとつのブログに書かせていただいていますので、そちらもご参照くださいね。
このオニキス、もちろん今までにも乗ってみたことはあるのですが、100キロ越えの試し乗り、ワクワクしちゃう☆
今回は完成車のインプレを、ということでホイールもタイヤもそのまま。ペダルはいつも使っているLOOKのkeoスプリントを使用しました。

試乗前に期待していたポイントは、

1.細かな振動の吸収性は良い筈。長距離走っても身体に優しい？
2.登りはカーボンフレームのバネ感を生かしてグイグイと？

といった感じでした。

実際に走ってみて、1.の振動吸収性は全くもって期待通り！手に来るビリビリ感も少なく、フレームが巧みに減衰してくれているのがわかります。本当に上質な乗り心地を体感できます。
2.についても合格！BB廻りの剛性感は充分で、漕いだ力がそのまま伝わる感じ。ダンシングでは後ろから押されている（大げさ？）ようで、ラクに登れました。

上記の2点は想定どおりでさすが！という感想だったのですが、実は一番驚いたことが他にあったんです。それは、下りのコーナーでの安定感。
これもフレーム（特にヘッド廻り）の剛性に関係してくると思うのですが、下りでスピードを上げてコーナーに進入する時、ハンドリングが安定しているので、速度をある程度保ったままでもとても安心して曲がれます。これにはビックリ☆

このボリュームのある形状がその安定感に貢献しているんですね。
乗り心地がよく、パワーロスも少なく、しかも安定感バツグン、これは「使える」フレームですよ！

さすがにホイールとタイヤの重さ、固さは感じましたので、後々交換も視野に入れるのもアリですね。完成車に付属のホイールといえば、たいていそんなものですけれど。
まずはコレでガンガン走って、不満が出ればご自分に合ったホイールに替える。そんな使い方をするなら、やっぱりこの完成車は超☆お買い得です。

試乗をご希望の方、まずはご連絡くださいね☆

試乗できます☆ORBEA onix☆2009

2009年、今年も各メーカーがステキなロードバイクをリリースしております。
中でも20万円から30万円台のカーボンフレームのミドルグレードの完成車が大充実で、当店でもいろいろと組ませていただいているのですが、特に人気の高いモデルがコレ！

ORBEA onix
アルテグラSL仕様が328,000円、105仕様が268,000円（いずれも税込み）という、フルカーボンモデルとしてはお求めやすいプライスとなっているのですが、上位機種のオルカ譲りの性能とスッキリとしたルックスが大好評です。

しかしお買い得とはいっても、おいそれと購入できる金額ではありませんよね。本当にそれだけの金額を出して買ってしまって良いものか。買ってからガッカリすることはないか。。。
そこでwhooは考えました。「この素晴らしいバイクを心から安心してお求めいただくにはどうしたらいいか。。。」
その結論として組んだのがこの試乗車（onix 105完成車　51サイズ）です。
近年、バイクを試乗できるイベントなども増えてきてはいますが、その試乗環境は決してよいものとは思えません。決められたコースを1~2周、しかもたくさんのバイクで渋滞気味だったり。そんなところでロードバイクの善し悪しを判断するのは難しいと思います。

whooのこの試乗車、一泊二日でお貸しします。もちろんお代金はいただきません。
花背でも美山でもサイクリングロードでも琵琶湖でも、お好きな道を走ってみて下さい。現在もバイクをお持ちの方は、その違いを実感してみてください。
そして気に入っていただけましたら納得の上、安心してお求めいただきたいと思います。サイズでお悩みの方はサイズ決定の参考にもしていただけますね。

試乗をご希望の方は、まずお電話、メールなどでご予約ください。直接ご来店いただいても結構ですが、貸出し中の可能性もございます。
そして、身分を証明できるもの（免許証、パスポートなど、写真入りのもの）をご持参ください。

清水の舞台から飛び降りる前に、着地点をしっかりチェックしておきましょう。
その上であなたの背中をそぉ〜っと押すのが僕の役目です。