whoo☆NEWS

ROTOR ALDHU 値上げ前価格で！

ちょいイヤなニュース。

ROTORのクランクセット、ALDHUが値上げされました、、、

whooでは、値上げ前の旧価格で販売できるものが、1セットだけ在庫あります！

 

ROTOR ALDHU 3D+セット 現品のみ¥59,800+tax

クランク長は170mm

チェーンリングは50T-34T

 

この価格での販売はホンマのラスト。

お急ぎください。

 

 

ROTOR ALDHU 3D+ 入荷！

 

お待たせいたしました！
ROTORの新しいクランクセットがついにリリース。
入荷してきましたよ！

ROTOR ALDHU 3D+ ¥59,800+tax

かっこいいでしょー。
構造からなにから、全く新しくなった印象のこのアルデュ。
じつは僕、リリース前にサンプルをお借りしてしばらく使わせてもらっていました。


証拠写真（笑）

これ、本当にイイですよー。

それまで使っていた3D+クランク & Q-Rings の組み合わせとの違いをちょっと書かせてもらいましょう。

☆ 軽くなった
☆ 剛性アップ
☆ 取り付け、OCP（楕円リングの取付角度）変更が簡単
☆ OCPを細かく設定できる
☆ 楕円率が10% → 12.5% に変更
☆ 価格も大幅にダウン

ざっとこんな感じ。
いいとこいっぱいやんかー！

2枚のチェーンリングと4アームスパイダーを、一つのアルミブロックから一体で削り出すことで部品点数を大幅に削減。
軽量化、剛性アップ、取り付け作業工程の簡略化に繋がっています。

従来のQ-Rings（楕円率10%）との比較
12.5%というチェーンリングの楕円率も、これまでの10%に慣れた脚にもイイ感じで馴染みます。
真円リングからの変更という方には、慣れるまでに少し時間が必要かも。
ただ慣れてしまえばケイデンスを上げやすくてトルクもかけやすい、いいバランスだと思いますよ。

アクスルに細かく刻まれたスプラインに、スパイダーリングを合わせて嵌め込み、右クランクを締め付けて固定。
このスプラインの位置をずらすことでOCPを変更。

僕たちメカニック目線でいうと、作業が簡単になるのは嬉しいこと。
工賃もお安くできますしね。
今まではOCPの変更の時には、5本のフィキシングボルトを全てトルクレンチで締めていたんですが、その作業がなくなるというだけで本当に気軽にいろんなポジションを試せるようになりますね。

使用するBBは、従来の3D+クランクと同じもの。
3D+からの付け替えなら、BBはそのまま使えます。
また、アクスルはチェーンラインにより2種類の長さが用意されており、それぞれチェーンライン43.5mm（スタンダード）、46mm（ディスクブレーキ）に対応。
セットで購入時に選択可能です。
ちなみにセット購入時に選択できるのはアクスルの長さの他に、クランク長（170mm、172,5mm、175mm）とチェーンリングの歯数（53/39T、52/36T、50/34T）です。

他にもいろいろ言いたいことがあります。
興味のある方、ぜひwhoo店頭でご相談ください！
今なら在庫もありますので、現物を見ながら説明もさせていただきますね！

 

CHERUBIM x ROTOR UNO

このブログではあけましておめでとうございます。

今年もよろしくお願いいたします。

 

昨年の最後に、なかなかすごい自転車を納車させていただいたのです。

年末のバタバタでブログも書けず年を越してしまったのですが、ここでご紹介させていただきたいなと。

 

じゃーん！

 

さて、どこからご紹介するべきか。。。

すごすぎて。

うーむ。

 

まずはフレームですよね。

このフレームはCHERUBIMのステンレスフレーム、SUPER LEGGERA ステンレス。

軽くて剛性があり、バネ感も最高なんです。

ジオメトリーはもちろんオーナーさんの体型、乗り方に合わせたスペシャルメイド。

そしてルックスにもこだわりぬきました。

 

サビに強いステンレスフレームですから、スレンレスの生地も見せたい。

しかしそれだけではちょっとね。。。

ということで、オーナーさんと相談しながら、こんなイラストを描いてみました。

斜線部分がステンレスの生地出しね。

ほかにもあれやこれやと注文を。

それに対してケルビムさんから、このようなカラーリングイメージが到着。

 

 

うーん、いいんじゃないですかー？

これでお願いしましょう！

実はこの形に決定するまでに、何度かやり取りを重ねてイメージ図を作り直してもらっているんです。

 

ちなみに、現在CHERUBIMのオーダーではこのようなカラーリングイメージ図を使用してカラーを決めていきます。

最終的にはこれをオーダーシートとして塗装屋さんに渡して塗装してもらいます。

仕上がりがイメージしやすくていいですよね！

 

 

で完成して届いたフレームがコレ。

むちゃくちゃカッコイイやんか！

 

届いたフレームの箱は、オーナーさんと一緒に開封の儀。

二人して

「やべー！」

「やべー！」

と、いい歳したおっさんふたり、興奮気味の開封。

 

で、フレームが届いてすぐに流れてきたのが、このコンポーネントの発売のニュース。

 

ROTOR UNO!

油圧シフトシステムを採用した全く新しいコンポーネント。

ブレーキももちろん油圧ですよ！

このタイミング、まさに神の思し召しなのか？

とばかりに、このUNOの採用を決定！

しかし、フレームをオーダーした時点ではUNOで組む予定はなく、フレームの仕様もUNOに対応させていませんでした。

まさかこんなタイミングでリリースされるとは思ってませんでしたからね。

 

UNOのハイドロリックホースを、すこしでも美しく取り回したい！

という思いから、頭をひねってオーナーさんと二人してフレームの加工。

届いたばかりのフレームをヤスリで削るところから始まったこの組み付け作業。

とても緊張、しかし楽しかった！

 

さて、下準備も完了し、僕にとって初めてのROTOR UNOの組み付け。

そりゃ初めてですよ。

発売されたばかりですもん。

先日のテクニカルセミナーで教わったとはいえ、緊張しっぱなし。

ハイドロリックホースなどのスモールパーツも国内未入荷なので、失敗するわけにはいきません。

（てか、それくらい用意しといてよ、代理店さん！）

 

開店前に早出して、毎日少しずつ作業を進めること数日。

いやあ、初めての作業は本当に楽しかった！

 

ホイールはCHRIS KING R45ハブにENVE SESリムを使用したwhooの手組み。

サドルはselle ITALIAの新作、SP-01 TEKNO SUPERFLOW。

cinelliのRAM3ハンドルもヤバすぎ。

ちょっと凄すぎるバイク。

 

 

そして、なんとかかんとかしっかりと組み上げて、昨年内にお渡しすることができたのです。

一年の最後にこんなすごい自転車を組ませていただき、本当に感謝です。

 

年末に早速180kmのシェイクダウンライドをメイクしたオーナーさんから興奮気味のメッセージ到着。

「軽く回しても気持ちいいし、重いギアで踏み込むとめちゃ進む」

「50km/hオーバーでも安定感がすごくてワラけます」

「変速もバチバチ気持ちよく決まる」

「めっちゃええわー！」

 

いやあ、よかった。

初めてのコンポ、良い筈とわかっていても、気になるんですよね。

こんなに喜んでもらえて本当に嬉しい☆

本当にありがとうございました。

 

 

 

 

といったわけで、whooの2017年を締めくくるwhoo的バイクのご紹介でした。

whooが2006年のオープン以来ずっとオススメしているカスタムオーダーメイドフレーム、CHERUBIM。

昨年は特にたくさんのオーダーをいただきまして、本当に嬉しい限り。

既製品とは一味違う、フレームのカスタムオーダーの楽しさが広まってきたことを実感しています。

 

また、この新しいコンポーネント、ROTOR UNOもwhooでは大プッシュしていきますよ。

従来のワイヤー引きシフトから電動式へと変化してきたシフティングシステム。

そこに現れた油圧式シフトシステム。

なんで油圧やねん！

いやいや、おもろいやんけ。

という遊び心溢れる大人にこそオススメしたいのがこのUNO。

国内ではまだほとんど誰も使っていないっていうのもくすぐりますよね！

 

2018年もどうぞよろしくお願いいたします。

絶賛☆開催中

 

ROTORのパワーメーター 2in POWERと、楕円リング Q-Ringsをお試しいただけるイベント、2日目が終了しました。

今日の序盤にMacの機嫌が悪く、ペダリングをディスプレイ上で目視できる「トルク360°」をお試しいただけなかった数名のお客様、申し訳ございませんでした。

その後はしっかりと接続でき、フルでお試しいただける状況になっております。

今日は開店からずっとなかなかの盛況で、たくさんの方に体験していただきましたよ。

この機会に初めてwhooにご来店いただいた方も数名おられ、ROTORに興味をお持ちの方の多さを実感しています。

Q-Ringsのご注文もいくつかいただいています。ありがとうございまーす！

明日（19日）も12時から20時までの営業時間中お試しいただけます。

興味をお持ちの方、このチャンスを逃さないで！

 

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[予定変更] ROTORイベントは本日から！

予報通り雨の降りだした京都。

降り出す前に、ちょいサイクリングに行けた僕はラッキーかな？

whoo bicyclesは今日もオープンしました。

先日ご案内した、ROTORの楕円チェーンリングQ-Ringsと、同じくROTORのパワーメータークランク、2in POWERの体験イベントですが、予定を早めて本日からスタートとなりました。

不安だったmacへの接続もなんとか無事に済んております。

楕円チェーンリング、パワートレーニングに興味のある方、今日、明日、あさって （2/17,18,19）の3日間、whoo bicyclesでおまちしております！

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体験しよう！ROTOR Q-Rings & 2INPOWER

 

楕円チェーンリング&パワーメーター体験イベントのお知らせです。

 

各社からリリースされる楕円チェーンリング。

使用している方も随分増えてきましたね。

興味のある方も多いのではないでしょうか？

でも、チェーンリングを楕円にすることで、一体どんな効果が得られるの？

具体的に知りたいという方も多いようです。

 

また、トレーニングの効率を上げるパワーメーターもだいぶ普及してきました。

がむしゃらに練習しまくるだけでなく、パワーメーターを使って現状を把握しながら効率よくトレーニングする方も増えてきていますよね。

 

ということで、本題です。

whooがオススメしているROTORの楕円リング Q-Ringsと、同じくROTORのパワーメーター内蔵クランク2INPOWERの体験イベントを開催するんです。

気になっていたという方には見逃せませんね！

 

開催日 : 2/18（土）、2/19（日）

会場 : whoo bicycles店頭

参加資格 : ご興味のある方どなたでも

 

具体的にどんなことをするのかと言いますと

ROTORの最新パワークランク、2INPOWER に歯数の同じ2枚のチェーンリング（真円と楕円）のついたテストバイクを固定ローラーにセットしてお試しいただきます。

よく見てみて！この「歯数が同じチェーンリング」というのがポイント。

フロントのシフト操作をするだけで同じ歯数で真円と楕円を切り替えられますので、フィーリングの違いを感じやすくなっていますよ。

横から僕が、あれやこれやと煩く説明させていただきます。

もちろん、普段お使いのペダルとシューズでお試しいただくことも可能ですので、ぜひいつもの自転車に乗ってご来場ください。

 

また楕円リングと同時に2INPOWERクランクも体験していただけます。

当たり前ですが、パワーメーターを付けただけで速く走れるわけではありません。

一体どんなことができるのか、お試しいただきたいと思います。

クランク一回転ごとのペダリングを、コンピュータディスプレイ上のグラフで可視化する「トルク360°」もお試しいただけるようにしたいと思っていますが、whooの貧弱なコンピュータ環境で実現できるか、ちょっと怪しいところではあります。

「トルク360°」が出せなかったら、ごめんなさいとしか言いようがありません（笑）

 

そんなこんなのwhoo x Rotor の2日間。

ライドの帰り道やお買い物のついでに、ぜひお立ち寄りください！

 

追記〜☆

こんなキャンペーンも開催中！

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ROTOR 2IN POWER

 

先週の話ですが、ROTORの新モデルパワークランク、2IN POWERの製品説明会に行ってきました。

昨年発売されたIN POWERの、パワー計測が左クランクのみだったのに対し、2IN POWERは左右それぞれのクランクのパワーを計測。

またバッテリーはUSBの充電式となりましたよ。

他にも、他社製品との違いや実際のトレーニングでの使用方法など、詳しい話も訊くことができました。

楕円クランクでも正確に計測できるメカニズムについては一度の説明では理解できず、思わず聞き返してしまった非理系の僕。

詳しく教えてもらって納得です。

 

お値段も188,000円（税別）と、この機能としてはお求めやすい価格だと言えるのではないでしょうか？

 

一部のサイズを除き、もうすでに国内に入荷してきているようです。

ご相談をお待ちしております！