ツールケースに入れておきたいイッピンのご紹介。
これ、ぜひ持っておいてほしいなー。
Wolf Tooth チェーンリンクプライヤー
KMCのミッシングリンクやSHIMANOのクイックリンクなどのチェーンリンクを簡単に着脱できるプライヤー。
軽くて剛性も充分なアルミ製。
薄いのでツールケースの中でも邪魔になりません。
しかもなんとマグネット（中央の丸い銀色）の働きで簡単に広がっちゃったりしません。
また、予備のチェーンリンクをこのように
スッキリ収納できますよ。
この絵面、なんか越後屋っぽくない？
ぼくだけか。
他にも、タイヤレバー、バルブコアレンチ、バルブナット回し、としても使える働き者！
作りも良し、仕上げもカッコ良し、所有満足度も高し。
こんなもの、大好物です。
オーダーいただいていたCHERUBIMのフレームが一気に3本届き、立て続けに組み上げて納車させていただきました。
というシリーズの第3話（最終回）でございます。
なんとか1月中に書き上げられてよかったっす！
CHERUBIM Racer Disc
ロングライドが大好きで、最近はブルベに挑戦。今まさにブルベにハマろうとしているお客様からオーダーをいただいたディスクロード。
むちゃくちゃカッコいいぢゃないですか！
カーボンのロードバイクでライドを楽しみながら、実は密かにCHERUBIMフレームのオーダーを考えていたという今回のオーナーさま。
「しっかり走ってしっかり止まるディスクロードが欲しい！」
ということで、レーシーな走りにも対応するRacerというモデルをディスクブレーキ仕様でオーダーいただいておりました。
現在、ポジションがほぼ固まっているため、お乗りのバイクの各寸法を慎重に計測し、同じポジションを取った際に最適なバランスとなるようにジオメトリーを出してもらいました。
決まってしまえば後はビルダーさんにお任せ！
よろしくおねがいします！
フレームの完成を待つ間にパーツ、カラーを決めていきます。
グループセット（コンポーネント）はSHIMANO ULTEGRAの油圧ディスクブレーキ。
ホイールもSHIMANOの完組のものにすんなりと決定。
今までもSHIMANOホイールにIRCのタイヤという組み合わせでロードチューブレスを愛用していて信用しているオーナーさま、今回も安心の組み合わせで決定です。
さてカラーはどうしましょうかね？
考えるうちにだんだんイメージが固まってきた模様。
メインカラーは群青色でゴールドの差し色で。。。
群青といってもいろいろあるよね。
塗装屋さんにしっかりと伝えるためには明確なサンプルが必要。
whooの店内でコーヒーを飲みながら
「うーん。。。」
と悩んでいたその時
「あ、こんな感じ！」
と見つけたのが、whooの作業場に転がっていたコレ。
こんな色っ！
OK、これは明確なカラーサンプルになりうるでしょう！
そして2019年に入ってすぐ、ついにキター！
ジャカジャーン！
スプレー缶と、基本は同じ色。
でも、スプレーよりもさらに深みがあるいい色です！
むっちゃイイカンジですなー。
今回は700x28cのタイヤを使いました。
タイヤクリアランスもかなり余裕を持って取ってあるので、結構太いタイヤも使えそう。
このオーナーさんが普段はどのエリアを走っているのか気になるんですか？
いえ、それはナイショです。
群青色に金箔のゴールド。
イメージはちょっとだけ「和」
あとは組み付け。ここは僕の出番。
いいバイクを組ませてもらうのって本当に楽しい。
役得ですな。
ブレーキホースはフレーム内装
今までお乗りのバイクのポジションを再現してしっかりと組み上げ、本日お渡しとなりました。
長いことかかりましたが、おつきあいありがとうございました。
これからこのバイクといろんな景色を見に行くんですね！
ずーっと大切に乗ってくださいね！
さて、CHERUBIMのディスクロードバイクご紹介コーナーの最終回でした。
いずれもスルーアクスルにフラットマウントディスクブレーキのケルビムバイクですが、出来上がりは本当に三者三様なのが面白いところですね。
このような感じで、自分に必要な機能や自分に合うポジションなどを「作ってもらう」のがカスタムオーダー。
自分の用途、体格に合うものをメーカーのラインナップの中から「選ぶ」のがメーカー車。
基本的なところが違いますね。
自転車に乗りながら漠然と考えている「おもろいこと」や諦めていた「不快なこと」など、もしかしたらカスタムオーダーで解決することができるかもしれません。
ぜひ一度ご相談くださいな！
GIROのロード向けヘルメット、2019年の新しいモデルが入荷です。
GIRO Syntax Mips AF ¥14,600+tax
商品名の末尾にあるAFというのはAsian Fitの略。
アジア人に多い、横幅の広い頭の形状にフィットするように設計されています。
欧米ブランドのヘルメットは横が当たって合わへんねん。。。
という方にも一度お試しいただきたく。
きっとバッチリフィットしますよ！
また転倒して頭を打ってしまった際、瞬間的な衝撃を吸収して安全性を高めるMipsを採用しているのも、ヘルメットの機能としてのポイントですね。
ヘルメット内部でいざという時に働くMips
で、重要なルックスも、かなりかっこいい！
ワイドなアジアンフィットなのに外見はシュッとして素敵です。
この性能、このルックスでこのプライスですから、きっと人気が出るんでしょうね。
Mサイズ（55-59cm）とLサイズ（59-63cm）を在庫できています。
ぜひ試着して、そのフィット感に驚いてほしいですね！
昨年末に入荷し、すぐに完売してしまった人気バイクが再入荷！
2019年モデルから大幅にモデルチェンジを果たしたグラベルバイクです。
Cinelli Zydeco 完成車 ¥200,000+tax
カラフルでかっこいいルックスと、グラベルなどを含むロングライドに最適な形にアップデートされたジオメトリーを持つチネリのジデコ。
フレーム形状の見直しと同時に、使用するグループセットもSRAMのAPEX1メインの1x11に変更となりました。
このバイクについて詳しくは、前回の初入荷時にアップしたこちらの記事をご参照ください。
今回入荷してきたのはSサイズ。
身長165cmから175cmくらいの方にいいサイズかと。
また今回からさらに小さなXSサイズの展開もスタートしていますので、小柄な方もどうぞご相談ください。
ロングライド、アドベンチャーライド、シクロクロスと幅広く楽しめるバイクです。
お正月を挟んで立て続けに入荷してきたCHERUBIMバイクのご紹介コーナー。
今日はその第二弾でございます。
前回はSticky Discでしたが、今日はどんなん？
CHERUBIM All Road - disc
小柄な女性にオーダーしていただいた、グラベルロード。
グラベルロード、オールロード、アドベンチャーロード、など様々な呼び方をされているスタイル。
メーカーによっては、その辺を区別しているところもあるようですが、定義は曖昧な感じがしますね。
これまた、むちゃくちゃかっこいいバイクです！
前回ご紹介したディスクロードに比べ、太いタイヤを履かせることができるのがこのAll Road。
太いタイヤでグラベル（砂利）の道をブリブリと走ることも想定して作られています。
林道などの未舗装路を含むロングライド、アドベンチャーライドに最適なバイクですね。
フォークはCOLUMBUSのカーボンフォーク、FUTURA GRAVELを使用しています。
ロードバイクとMTBで自転車にどっぷりはまっているオーナーさん。
今回オーダー時にお聞きした要望は、
1, グラベルライドを楽しみたい
2, ロングツーリングにもしっかり対応
3, たまにはシクロクロスレースも！
といった感じ。
しかしその中で特に重要視するのは1番と2番で、シクロクロスは「おまけ」的に考えている様子。
事前にPedalforth Fittingさんでロードバイクのフィッティングを受けていた彼女。
そのフィッティングデータもケルビムさんに送ると同時に、グラベルライドに造詣の深いPedalforthのビンちゃんにもグラベルバイクを作る上でのポジションのアドバイスを受けて、それもフレーム制作に生かしてもらっています。
今回のフレームを作る上で、ケルビムさんからジオメトリー的になかなか面白い提案をいただきました。
それは、650Bホイール専用フレームにしてはどうか、というもの。
従来のリムブレーキバイクに比べ、ホイールサイズの自由度の高いディスクブレーキバイク。
たいていの市販のバイクは700cと650Bのコンパチ（どちらでも使える形）です。
しかし今回のバイクのオーナーさんは小柄な女性。
700cの太めのタイヤも使用できる形にしようと思うと、どうしてもフレームが大きくなってしまいます。
体格に合わせて少し小さめな650Bホイールを使用するなら、フレームの製作段階で650B専用で設計してしまえばコンパクトで乗りやすく、見た目にも格好よくできますよ。という提案。
それはいいね！ということで、650x48Bまでで使用する設計のフレームにしてもらうことに決定。
650B専用といっても、それはグラベルバイクとして太いタイヤを使う場合の話で、太いタイヤを使わないなら700cでも28cくらいまでは使えるんですけど。
で、図面を引いてもらい、オーナーさん、ビンちゃん、僕、のチェックを経て制作をスタート。
まだフレームのジオメトリーが決まっただけ。
オーナーさんにはまだまだ決めてもらわなければならないことがいっぱいあります。
まずはグループセット。
油圧ディスクブレーキを使いたいということは最初から決まっていましたが、SHIMANOか、Campagnoloか、SRAMか。
なんとなくフロントシングルギアの1X（ワンバイ）がいいなー、と考えていたオーナーさん。
じゃ、SRAM?
でもSRAMのブラケットは結構大きく見えて、手の小さい女性に扱えるのかしら？
とそんな折、ちょうどタイミングよくThe☆whooメンバーのBanさんのCXバイクをSRAMのFORCE1に組み替えさせていただくというお仕事をいただきました。
「組み替えできたら試させてー」
と、Banさんとの交渉も成立し、組み替え完了後にBanさんのバイクを試乗。
「全然大丈夫ー！」
めでたくSRAM FORCE1に決定です。
上に長くて大きく見えるけど握り部分は結構コンパクト
クランクは店頭で一目惚れのWHITE INDUSTRIES
このクランクはこのバイクのポイントの一つですね。
キラッキラで美しすぎー☆
ホイールは手組み。
ハブはクランクと同じWHITE INDUSTRIESのXMR、リムはVELOCITYのAileron（イルロン）650B。
間違いない組み合わせ！
せっかくだからフリーはXDドライバを使ってスプロケは10-42tの超ワイドレシオで！
お次はフレームカラーですよ。
悩まはりましたねー（笑）
instagramで自転車の写真を見まくり、色サンプルになるものを探して、街を徘徊。
結果、イメージぴったりのカラーのモノ（それが鼻毛カッターだということは内緒）を見つけて購入し、塗装屋さんにサンプルとして送りました。
この鼻毛カッター（何度も言うなw）のピンクに、差し色としてブルーを入れることに決定。
ちなみにブルーはwhoo店頭のカラー帳からFIATのブルーをチョイス。
そしてネーム。
フレームにはネームも入れられます。
そのフォントも、ネットからダウンロードできるものなら自由に選択可能。（有料のフォントの場合は使用料が別途必要です）
これも悩みに悩んで、結果すてきなフォントと出会えました。
このフォント、僕も大好きです！
ヨーコォォォ～！！
組み付けも楽しかったー☆
店の休業日にシャッターを閉めて、じっくりと向き合うスペシャルな時間が好きだ！
組み付け前にフレームを箱から出す。この瞬間も好き！
ヨーコさん（急に実名w）本当に長いことお待たせしました。
しかし、フレームを自分専用に1から造ってもらい、パーツも全て決めていくというフルオーダーの醍醐味を存分に楽しんでいただけたことと思います。
最高の遊びバイクが完成しました。
スーパー元気なカラーリングが、超激シブのパーツとマッチして本当にかっこいいバイクです。
このバイクで楽しめる、グラベル道にあちこち連れ出しますんで、覚悟の方よろしくヨーコさん。
さて、ちょい長くなりましたが、新春ケルビムブログ第二弾でした。
第三弾は少しお待ちください。
なにしろ、まだ組めてないもんねー。
当店で人気のカスタムオーダーフレームブランド、CHERUBIM。
2006年のwhooのオープンと同時に取り扱いを始め、これまでにたくさんの方のフレームオーダーのお手伝いをさせてもらっています。
お客様よりオーダーいただいていたケルビムのフレームが年末から年明けにかけて立て続けに3本入荷してきました。
ただいま絶賛「組み付け→お渡し」の真っ最中。
今回入荷してきた3台の共通点は、すべてディスクブレーキモデルだということ。
スルーアクスル、フラットマウントのディスクブレーキという、まさに「今の形」ですね！
その3台のスルーアクスル、フラットマウントのバイクですが、オーナーさんの用途により随分と違いがあるのが面白いところ。
せっかくなので、3台を順にこのブログで紹介していきたいな、と思ったわけです。
その第一弾、今日は昨年末に納車させて頂いたこのバイクをご紹介です！
CHERUBIM Sticky Disc
タイト、シンプル、そしてクール！
細身のチューブにストレートフォークがかっこいい、スティッキーのディスクブレーキモデルです。
グループセットはSHIMANO DURA-ACEの油圧ブレーキモデル。
ホイールはDT SWISSの完組ホイールを使用。
ルックスも機能性も抜群！
サドルとハンドルバーテープはBROOKSのレザー（ハニーカラー）で揃えました！
「最新」と「クラシカル」がバランス良くミックスされて素敵です。
フレームカラーはオーナー様の思い入れのある車の色を再現。
車種名とカラー名がわかれば、そんなこともできるんですよ！
カラーだけでなく、ネームもお好きなフォントで
今ディスクロードといえばやっぱりスルーアクスル。
走りの剛性感、ブレーキングの安定感が違います。
タイヤはガレ道での安心も考えて、Panaracer GRAVEL KINGの700x28cをチョイス。
タイヤクリアランスにはまだ余裕があり、タイヤの銘柄やリムの幅にもよりますがノブのないスリックタイヤなら32cくらいまでは入りそう。
これもディスクブレーキのメリットのひとつですね。
乗り心地よく、ロングライドも楽に走れる、オーナー様の用途にぴったりの一台が完成しました。
今の時期はぼちぼちニューバイクに慣れていって、春のツーリングシーズンになったらがっつりと乗り込みたいですね。
あちこちライドをご一緒しましょう！
スチールバイクというとクラシックなイメージをお持ちの方も多いかと思います。
しかしこのバイクのように、最新規格に対応していくことももちろん可能です。
その辺は、メーカーやビルダーの考え方なんでしょうけどね。
僕の知る限り、CHERUBIMさんはその辺がとても柔軟で、良いと思ったものは積極的に取り入れているように感じます。
僕たちショップ側からの要望にも即座に対応してくれることも多いですしね。
CHERUBIMってそんなブランドなんです。
今日のご紹介はこんなクールなディスクロードバイク。
次は同じディスクロードでもタイプの全く違ったバイクをご紹介できると思いますよ！
おたのしみにー☆
自転車専用の真冬用ジャケットはいくつも持っているのですが、僕のジャケットたちは街着に使うにはデザインがちょっとスポーティーすぎ？
サドルの上でも自転車を降りても違和感がなくしっくりとくる、着心地良く暖かくてかっこよくて撥水、防風性能も高いジャケットが欲しかったんです。
（↑一つの文に条件を目一杯詰め込んでみました。）
で、全てを満たしてくれそうなこれを買ったわけです。
BLIND CHIC Gorilla Jacket ¥28,000+tax
恥ずかしながら、今回は「僕モ」であります。
いつもお客さんに「客モ」をお願いしてるんやし、たまにはね！ってことでやってみましたが、ちとこっぱずかしいものですね。
Made in Hungary
ちょっと意外？なことに、このBLIND CHICはハンガリーの首都ブダペストのブランド。
オフィシャルサイトに掲載された写真や動画を見ると、なんとなくブランドのイメージが伝わってきます。
とても楽しそうだ！
ぜひ見てみてくださいね。
https://www.blind-chic.com/
このGorilla Jacket、まだがっつりとは使い込めてはいないのですが、とてもいい感じ！
柔らかく、軽く、着心地がよく、暖かく、撥水性があり、かっこいい。
そこまでは実証済み。
脇の下のベンチレーションジッパーや、とても柔らかなカフウォーマーなどの小技も効いているので僕の中の点数はまだまだアップしていくことでしょうね。
シルエットもたいへん僕の好みでございます
カラーラインナップもいろいろありますので、店頭にてご確認を！
今日はもう一点、このパンツのご紹介も行っちゃいましょう。
僕がこの店を始めてから、店頭に立つ時、自転車を組む時、通勤の時、ずーっと愛用している超愛用品です。
rin project ストレッチサイクルパンツ ¥12,000+tax
冬場はコレ。そして夏場はこのシリーズのショートパンツを愛用しています。
ブログでご紹介することは少ないのですが、店頭でのやり取りの中でお勧めしてよく売れていく人気商品。
そしてリピーターの多さもモノの良さを証明してますね。
ま、僕ほどのリピーターはそうはいないでしょうけどね（多分30本前後は買っています）。
シンプルな5ポケットのこのパンツ、まず細身でかっこいいシルエットが好き。
そして結構なストレッチが効くので、自転車を漕ぐのも作業をするのも超ラクチン。
前後の股上の量とか、裾の巻き込み防止バンドとか、細かいギミックも自転車パンツならでは。
もうやめられません。
これが廃盤になったら恨みます。
廃盤にならぬよう、しっかり拡販がんばります！
カラーは写真のカーキの他に、ブラックとベージュもあり。
時々チェックとか千鳥格子とかもでてくるようです。
2019年最初の商品紹介はこんな感じ。
ガッチリ走るためのウェアのほかにも、こんなんもおすすめしてますよーってことで。
どっちにしても機能的でかっこいいモノがwhooは大好きなんです☆
あけましておめでとうございます。
新年早々風邪をひいてしまい、大幅な予定変更を余儀なくされたお茶目なwhooさん。
昨日も今日も家にこもってだらだらと過ごしています。
ま、こんなにゆっくりできる機会もなかなかないし、のんびり構えていくとします。
中止になってしまったイベントに参加予定だったみんな、ごめんねー！
こんなwhooですが、今年もどうぞよろしくお願いいたします。
組み付けもライドイベントも、バチバチでイキますよ！
☆写真は大晦日の大掃除後のポタリング。このときに風邪ひいたのかなあ。。。
休業日の今日は、朝から信楽方面へドライビンッ☆
それが今日は遊びじゃないのよ。
お仕事で出張ね！
こちらへ行ってきたんですよ。
macchi cycles （マッキサイクルズ）
京都のお隣、滋賀県に拠点を置くまだ新しいバイクブランド、マッキサイクル。
ビルダーの植田真貴氏（マッキー）がクロモリを中心に使用してバイクフレームをオーダー製造しています。
最近は、ステンレスやカーボンなども積極的に取り入れています。
今年の11月に信楽に移転したばかりのフレーム工房にお邪魔してきました。
実は、僕がこの工房を訪れるのは3度目。
最初の訪問はサイクリングイベント中に工房前を通りかかった時に偶然マッキーに会い、2度目は単に遊びにきて、3度目の今回はしっかりとお仕事です。
修理依頼のフレームと、オーダー中のフレームのパーツをお渡しし、それらのお仕事の打ち合わせ。
実はビルダーのマッキーとは長いお付き合い。
もう10年くらいになるかなー？
まだ彼が自転車業界に入ってくる前、滋賀県在住の自転車野郎だったマッキーがwhooに買い物に来てくれたのが出会い。
それからwhoo bike hikeに参加してくれたり、休日に一緒に走りに行ったりしていたのは2009年から2010年くらいだったかな？
その後一念発起して、開校したばかりの東京サイクルデザイン専門学校に一期生として入学し、フレーム製作や自転車に関するあれこれを学び独立。
そんな彼と一緒に仕事できるのは感無量ですねー。
ビルダーの植田真貴氏（マッキー）
細身でバネ感のある乗り心地の良いフレームを得意としているこのmacchi cycles、もちろんwhooでオーダーしていただけます。
ユーザーとビルダーの間に立ち、オーダーを潤滑に進めるお手伝いをするのがショップの仕事。
カタログモデルの中から選んで買う既製品とは違い、バイクの乗り味やサイズ、そしてカラーなど、自由にオーダーしていけるのがフレームのカスタムオーダー。
それが、逆に少し敷居が高く感じられるかもしれませんが、なるべくわかりやすい言葉で説明し、楽しみながらオーダーしていただけるよう心がけています。
GRETSCH & Martin
また、この信楽の工房はショールームも兼ねており、直接ビルダーさんの話を聞いたり、相談したり、完成品を見にいくことも可能。
京都市内からでも行きやすく、景色も美しくてサイクリングに楽しい道の多い信楽ですから、オーダー前に一度遊びにいくのもいいですね。
さっそくwhooのお客さんも何人も遊びに行っているそうですよ！
タイヤ、チューブなども販売中。
サイクリング中のトラブルがあったら駆け込めますね！
フレームのオーダーはもちろんですが、フレームの修理も可能です。
大事に乗っていたのに落車して壊れてしまった。
ネジ山がボケて使えない。
錆びて塗装が浮いてきた。
そんな時、諦める前に一度相談してみましょう！
で、最後に
本日、macchi cyclesの試乗車をお借りしてきました。
macchi cycles Struma
1インチヘッドにスチールフォークを合わせ、フレームチューブも細身のものを使用したモデル。
しなり、バネ感のある、スチールらしい乗り心地を存分に味わえます。
macchi cycles Revolver
ヘッドもチューブもオーバーサイズ。
カーボンフォークを使用した、比較的剛性の高いフレーム。
タイプの違う2台を借りてきましたので、ぜひ乗り比べてみてくださいね。
普段お使いのペダル、シューズで試乗していただけます。
ご試乗の際は写真付きの身分証明書のご提示をお願いいたします。
さあ、HAND MADE IN SHIGARAKIのmacchi cycles、whooでの本格的な取り扱いはここからスタート。
ブログに書くのも今回が初めてだもんね！
whooでmacchi cyclesをオーダーして、完成したら一緒に信楽のマッキー工房までサイクリングに行きません？
macchi cyclesオフィシャルサイト
Cinelliのコレ、ついに届きました！
先に申しておきますが、今日の写真は仮組み状態。
今朝届きたてのほやほやで、あまりの嬉しさに速攻で箱から出し、とりあえず自転車の形にして写真を撮ってブログを書いております。
Cinelli Zydeco 完成車 ¥200,000+tax
グラベルライドやシクロクロスレース、そしてアドベンチャーなロングツーリングにも最適なこのバイク。
今年のモデルからはBB位置をより低く、そしてホイールベースを長めにジオメトリー変更。
さらには前後ともスルーアクスルを採用と、よりアドベンチャーバイク色を濃くしてきましたね。
そしてそして
グループセットはSRAM APEX MIXの1x11。
まさに「旬」なグラベルバイクに変身しました。
フレーム素材はCOLUMBUSのAIRPLAIN、フォークがCOLUMBUS FUTURAを採用でこのプライスですから、これはおすすめする以外に手立てはありません。
重量はまだ測っていませんが、感触的には少し軽くなっているような。。。
未舗装路を楽しく走るアドベンチャーライドに興味シンシン、たまにシクロクロスレースにも挑戦したい！
そんな方にジャストフィットなバイクと言えるのではないでしょうか？
常々言っているのですが、自転車のキモはやっぱりフレームセット。
いいフレームセットを使っていれば、他のパーツは乗りながらカスタムしていけますよ！
こんなバイクがこのグラフィックを身にまとい、このプライスで発売されたんです。
しかもみんな大好きなCinelliから。
今回入荷してきたのはSサイズ。
写真の状態でのサドルの高さは685mm。
僕の経験上、身長170cmくらいの日本人男性の平均的なサドル高が685mm前後です。
冒険ライドの心強い相方をお探しの方にこのバイクを勧めることに遠慮がいるでしょうか？
なくなる前にGETしてください。
そして一緒に遊びに行きましょう。
京都近郊には、楽しいグラベル林道がたくさんあります。
いろんな景色を見に行きましょう。
山でコーヒーを淹れてラーメンを作って笑いましょう。
冬はグラベルで冒険するのに最高のシーズン。
僕のとっておきの、あのグラベルロードにWelcome!